نگرانی 1.4 میلیارد یورو در ساخت دو کارخانه برای تولید پنج مدل جدید کلاس B سرمایه گذاری خواهد کرد. برای بازپس گیری رهبری در بازار جهانی خودروهای لوکس در BMW و شکستن دور از آئودی دیملر به طور تنگاتنگ پیشرو انتظار می رود با تقویت موقعیت گروه در کلاس جمع و جور. پس از همه، رشد فروش گروه در سال های اخیر به طور قابل ملاحظه ای پایین تر از رقبا است. خط مرسدس بنز به طور سنتی قوی با مدل های بزرگ از کسب و کار و کلاس لوکس است، اما در بخش جرم بیشتر موقعیت نام تجاری ضعیف است. با توسعه ژانر فشرده، این شرکت امید های بالایی دارد، طبق پیش بینی های ش، نسخه های جدید کلاس B تا سال ۲۰۲۰ رهبری را در سوئیت بازمی آورد. بر اساس این که اخیراً در فرانکفورت فشرده نشان داده شده است، یک خط تشکیل خواهد شد که با یک هاچ بک شروع می شود و با متقاطع پایان می گیرد. ده سال پیش، مرسدس بنز ۲۳۳۰۰۰ خودروی بیشتر از ب ام و و ۳۹۰ هزار خودرو بیشتر از آئودی فروخت. از آن زمان تا به حال، باواریا ها و اینفولستادها فروش را پنج برابر سریعتر از رهبر آرام افزایش داده اند. آنها سریع تر به بخش به سرعت در حال رشد از متقاطع فشرده واکنش نشان می دهند، به شدت فتح بازارهای سریع و بزرگ چین و دیگر کشورهای آسیایی است. خط پایین: برای هشت ماه از این سال، فروش جهانی مرسدس از دست دادن بی ام و 95 200 اتومبیل و آئودی -- 54 700. یکی از دلایل این است که مرسدس از رقبای خریداران جوان فروتر است. برای مثال، در ایالات متحده، میانگین سن یک خریدار خودروی برند ۵۴ سال، در مقابل ۴۹ سال برای بی ام و ۴۸ برای آئودی است. این با وظیفه جوان سازی نام تجاری گوردن واینر، که جوانترین طراح ارشد شرکت در تاریخ 125 ساله خود شد، آمد.