موضوع گزینه ها: چگونه می توانید بیشتر و پرداخت کمتر

به نظر می رسد، چه تفاوتی دارد - برای خرید یک ماشین با مجموعه ای ثابت از تجهیزات و یا برای تکمیل پیکربندی اساسی به صورت فردی؟ گزینه دوم حتی راحت تر است - شما می توانید گزینه ها را همانطور که دوست دارید انتخاب کنید. در یک پیکربندی ثابت، چیزی همیشه از دست رفته است، و برای چیزی غیر ضروری، برعکس، شما باید پرداخت کنید. اما واقعیت این است که هر گزینه، اگر به طور جداگانه سفارش داده شود، هزینه های قابل توجهی بیشتر از زمانی است که در یک پیکربندی اماده یا یک بسته ثابت از گزینه ها گنجانده شده است. در اروپا هر دو رویکرد انجام می شود. شرکت های محلی بر اساس طرح "خرده فروشی" عمل می کنند، در حالی که شرکت های ژاپنی و کره ای بر اساس طرح "عمده فروشی" کار می کنند. اما در اروپا، نسبت نرخ ارز تاثیر کمی بر هزینه کالاها دارد. ین و دلار می توانند در برابر یورو به همان اندازه که می خواهند افزایش و کاهش یابند، اما در عین حال، در المان، نسبت قیمت گلف و مزدا-3 تقریبا یکسان است. در روسیه رابطه بین نرخ ارز و قیمت کالاها مستقیم است. بنابراین معلوم شد که مزدا-3-1،6-تورینگ با 666000 روبل یک ماشین خودکفا است، و Golf-1،6-Trendline برای 603000 روبل نوعی سکوی پرتاب است که هیچ در این فرم نیاز ندارد. در یک پیکربندی کم و بیش قابل قبول برای خریدار، Golf-1.6 هزینه 700-710 هزار روبل است. مرسدس بنز و BMW تنظیمات ثابتی را توسعه داده اند که نمی توانند از یک مرحله منحرف شوند. اکثر شرکت های دیگر، به ویژه ائودی، با استفاده از محبوب ترین گزینه ها در پیکربندی اساسی (در نتیجه کاهش هزینه های خود) و در عین حال کاهش تعداد گزینه های سفارشی، سازش منطقی تری پیدا کرده اند. و حتی "مقاوم ترین" شرکت ها، مانند فولکس واگن، اسکودا و اوپل، با شروع مونتاژ روسیه برخی از مدل های خود، شروع به ارائه بسته های تجهیزات مطلوب کردند. چگونه تجهیزات اضافی را انتخاب کنیم تا قیمت خودرو خیلی بالا نباشد؟ مدل های لوکس و کلاس تجاری گران قیمت تنها خواهند ماند - خریداران چنین اتومبیل هایی به همان اندازه که مناسب هستند پرداخت می کنند. بیایید نگاهی به اتومبیل های مقرون به صرفه تر و از جمله طبقه متوسط داشته باشیم. علاوه بر قوانین کلی، در اینجا برخی از محبوب ترین گزینه ها وجود دارد که هزینه ان می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد. چقدر باید هزینه کنند تا بتوانند سفارش دهند؟ فقط انچه را که نیاز دارید بگیرید این اولین و مهمترین قانون است. به یاد داشته باشید: تجهیزات اضافی بسیار سریعتر از ماشین پایه استهلاک می شوند. بنابراین، پول صرف شده برای تجهیزات بیش از انچه لازم است می تواند در زمین دفن شود. و با این واقعیت که هیچ چیز به طور کلی پذیرفته شده در ماشین وجود نخواهد داشت، گیج نشوید. البته، یک ماشین بدون گیربکس اتوماتیک، تهویه مطبوع، صندلی های جلو گرم و اینه های الکتریکی بعدا دشوار خواهد بود (یا شما باید تخفیف قابل توجهی ارائه دهید)، اما چنین افراط هایی مانند چرخ های الیاژی، چرم داخلی (برای مدل های مقرون به صرفه) و اکوستیک بیش از حد گران قیمت بعید است که خریدار دوم کیف پول خود را گسترده تر کند. پنج سال پیش، به دلیل تفاوت نرخ ارز، یک قانون نانوشته وجود داشت: خودروهای اروپایی ۱۵ تا ۲۰ درصد گرانتر از خودروهای ژاپنی هستند. امروزه همه چیز خیلی ساده نیست، و با این حال، اگر شما در مورد "اروپایی" تصمیم بگیرید، باید تجهیزات سفارشی را برای ان با دقت انتخاب کنید. بسته ها سوداور هستند برای بسیاری از مدل های اروپایی، بسته های گزینه ای ارائه می شوند که در ان هر مورد به طور قابل توجهی (تا 70٪) ارزان تر از سفارش جداگانه است. انتخاب تجهیزات اضافی باید با مطالعه ترکیب و محاسبه هزینه بسته ها اغاز شود. شما می توانید نمونه ای از استفاده مفید از بسته ها را در لیست قیمت Opelä-Meriva پیدا کنید. بسته "لذت بردن" که شامل چرخ های الیاژی، کنترل اب و هوا، زنگ هشدار و کامپیوتر است، 25،000 روبل هزینه دارد. در عین حال، گزینه ها به طور جداگانه 46٪ بیشتر هزینه می کنند - 36،500 روبل. به عنوان مثال، برای Insignia-2.0 CDTI، به جای خرید گزینه ها در خرده فروشی، می توانید یک بسته سخاوتمندانه Business Edition را با قیمت 103000 روبل سفارش دهید که شامل یک فضای داخلی چرمی، صندلی راننده الکتریکی، چراغ های جلو تطبیقی دو زنون، ناوبری، سنسورهای پارکینگ، سنسورهای فشار تایر، رنگ فلزی و چند چیز به ظاهر غیر ضروری دیگر است. در نگاه اول، به نظر می رسد که شما می توانید خود را به بسته های ارزان تر "Driver" (45،000 روبل) یا "Cosmo Plus" (80،000 روبل) محدود کنید و به طور انتخابی چند مورد از "Business Edition" را بدون پرداخت بیش از حد برای بیش از حد. اما با این رویکرد، شما 25،000-50،000 روبل صرفه جویی می کنید (این در مقیاس قیمت های Insignia زیاد نیست)، و شما 100،000-130،000 روبل تجهیزات کمتر دریافت می کنید. چه چیزی گران است و چه چیزی نیست سطح کلی قیمت برای تجهیزات اضافی برای یک ماشین خاص در مقایسه با نزدیکترین رقبا ساده تر است. به عنوان مثال، در میان مدل های المانی، کلاس "گلف" "Focus" و "Astra" به طور کلی به طور قابل توجهی ارزان تر از "گلف" به نظر می رسد. پس از یک مطالعه گذرا از لیست قیمت برای این اتومبیل ها، رسیدن به این نتیجه دشوار نیست. مراقب باش در لیست تجهیزات سفارشی برای هر یک از انها، شما می توانید هر دو اقلام غیر منتظره ارزان و غیر منطقی گران قیمت پیدا کنید. بنابراین، درجه سودمندی هر یک باید با قیمت ان مرتبط باشد. به عنوان مثال، ساده ترین تهویه مطبوع برای گلف هزینه مقدار دیوانه وار پول - 42،810 روبل، و کنترل اب و هوا 2 منطقه - تنها 6،690 روبل بیشتر. البته، با استانداردهای کلاس گلف، این نیز گران است. اما اگر مجبورید بین انها یکی را انتخاب کنید، بهتر است برای "کنترل اب و هوا" بیش از حد پرداخت کنید. از سوی دیگر، یک سنسور فشار تایر (البته یک اندازه گیری ساده و غیر مستقیم از طریق ABS) برای همان گلف برای 1740 روبل فقط یک هدیه است. برای این نوع پول، شما می توانید ان را بدون تردید سفارش دهید. در اینجا یک مثال دیگر است. در حال اجرا را از طریق لیست به طور کلی ارزان تجهیزات Astra، شما بر روی یک سنسور پارکینگ عقب برای 12000 روبل تلو تلو خوردن. چرا شما باید 12000 برای چهار سنسور Astra پرداخت کنید، در حالی که هشت سنسور در هر دو سپر Insignia معتبرتر 16 هزار هزینه دارند؟ انتقال خودکار شهرهای بزرگ مدرن در حال جمع اوری ترافیک هستند و بنابراین در طول پنج سال گذشته، تقاضا برای اتومبیل های با انتقال اتوماتیک به طور پیوسته در حال رشد است. به عنوان مثال، مرسدس بنز تقریبا عرضه اتومبیل های با انتقال دستی به روسیه را متوقف کرد. بنابراین، ممکن است معلوم شود که پول صرفه جویی شده در گیربکس می تواند یک شوخی بی رحمانه در طول فروش مجدد بعدی در سه سال باشد - به عنوان مثال، پیدا کردن یک خریدار برای هوندا جاز یا فولکس واگن گلف با انتقال دستی بسیار دشوار است، حتی تخفیف قابل توجهی ممکن است کمک نکند. چقدر هزینه دارد؟» پژو 107 23 000Mazda 3 30 000Toyota Corolla 32 000Renault Logan / Sandero 34 000Chevrolet Cruz 34 500Opel Astra 35 000Volkswa در حالی که در حال حاضر که در حال حاضر در حالی که در حال حاضر در حال حاضر در حالی که در حال حاضر در تاریخ خود را در تاریخ های خود را که در حال حاضر در حالی که در حال حاضر در تاریخ خود را در تاریخ های خود را که در حال حاضر در تاریخ خود را به صورت خود را در تاریخ های خود را در تاریخ های خود را در حالی که در حال حاضر در حال حاضر در تاریخ های خود را از راه های خود را در تاریخ های خود را از راه های خود را در تاریخ های خود را در حالی که در حال حاضر در حال حاضر در حالی که در حال حاضر در حالی که در حال حاضر در تاریخ های خود را از راه های خود را در حالی که در حال حاضر در حال حاضر در حالی که در حال حاضر اما، به عنوان یک قاعده، قیمت نصب چنین سیستم هایی می تواند به 10٪ از هزینه خودرو برسد، که برای همه مقرون به صرفه نیست. معمولا صاحبان جدید به اصطلاح الارم های سهام را انتخاب می کنند که برای نصب انها 10،000-20،000 روبل هزینه دارد. لازم به یاداوری است که تداخل با الکترونیک پیچیده اتومبیل های مدرن، که از سیم کشی چندگانه چند منظوره به جای کیلومتر سیم استفاده می کند، می تواند منجر به خرابی مداوم زنگ هشدار نصب شده در کنار شود. به همین دلیل است که ما به شدت توصیه می کنیم یک سیستم امنیتی را از کارخانه سفارش دهید - قطعا هیچ مشکلی در خدمات گارانتی ان وجود نخواهد داشت و بلافاصله پس از خرید نگران خودرو نخواهید بود. چقدر هزینه دارد؟» شورلت کروز 4400Opel Meriva 5000Citroen C5 12 000Volkswagen Passat 13 800Audi A1 16 116BMW X3 23 315Volkswagen Touareg 24 930Audi A4 24 960BMW 3 Series 25 308Mercedes-Benz A-Class 27 621 رنگ فلزی برای تقریبا تمام مدل های اروپایی نیاز به هزینه اضافی دارد. سوال این است که چقدر باید پرداخت شود؟ مقادیر 8000-12000 روبل برای مدل های کلاس گلف و 12000-15000 روبل برای طبقه متوسط منطقی است. اما هنگامی که انها پیشنهاد پرداخت 15،430 روبل برای فلز برای گلف، ان را در حال حاضر با شور و شوق کمتر درک شده است. پس از همه، "فلزی" یک ماشین را امن تر، قوی تر یا راحت تر نمی کند. بنابراین، اگر شما اماده پرداخت چنین پولی هستید، بهتر است یک گزینه مفیدتر برای ان خریداری کنید و به دنبال مینای دندان اساسی برای نقاشی بدن باشید. چقدر هزینه دارد؟» شورلت-لاکتی 9400Opel-Astra 10،000Ford Focus 10،000Skoda-Octavia 11،400Volkswagen-Turan 12،350Volkswagen Passat 18،940Volkswagen-Touareg 25،760Audi-A3 34،350Volvo، 14 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1 4 4 4 4 1 4 1 4 1 4 4 1 4 4 4 1 4 4 4 1 4 4 4 4 1 4 4 4 4 4 1 4 4 4 1 4 4 1 4 4 4 4 4 4 1 4 4 4 4 4 4 4 1 4 4 4 4 1 4 4 4 4 4 1 4 4 1 4 4 4 4 4 4 1 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1 4 4 بر این اساس، اگر یک تهویه مطبوع در پایگاه داده وجود داشته باشد، منطقی است که بیش از 15000 روبل برای "کنترل اب و هوا" پرداخت نکنید. هنگامی که تفاوت در قیمت کوچکتر است (به عنوان مثال، گلف تنها 16٪)، سوداورتر است که "اب و هوا" را بگیرد. استفاده از ان بسیار راحت تر از تهویه مطبوع است. چقدر هزینه دارد؟» اوپل-استرا 15000Renault-Logan/Sandero 22000Opel Corsa 25000Citroen-C3 26000Chevrolet-Niva 29000Ford Focus 29،800Volkswa . اگر به شما پیشنهاد شود که مثلا ۵۰ تا ۷۰ هزار دلار فقط برای پوست بپردازید، این یک چیز است. و هنگامی که این مقدار شامل گرمایش و درایوهای الکتریکی برای تنظیم صندلی ها است، تصویر کاملا متفاوت است. اما برای مدل های کلاس "گلف" و زیر، فضای داخلی چرم در هر صورت بسیار گران خواهد بود. این کم و بیش در رابطه با هزینه ماشین پایه، با شروع از کلاس کسب و کار توجیه می شود. چقدر هزینه دارد؟» Opel-Astra 35،000Opel Insignia 45،000Citroen-C5 70،000Audi-A3 72،558Volkswagen-Sirocco 74،450BMW سری اول 1 او در کنار او بود. اما هنگام سفارش یک ماشین برای خودتان، بسیاری از مردم می خواهند چرخ های زیبا داشته باشند. و این چیزی است که شرکت های خودرو دوست دارند در مورد ان گمانه زنی کنند. به عنوان مثال، 4 چرخ 15 اینچی به جای چرخ های فولادی با قطر مشابه، به طور متوسط 20،000 تا 25،000 روبل هزینه دارند. یعنی برای چنین پولی، ماشین روی چهار چرخ بود و روی چهار چرخ باقی خواهد ماند. فقط به جای فولاد، انها از الیاژ سبک ساخته خواهند شد. اما با همان پول در فروشگاه شما می توانید چهار چرخ ریخته گری را از شرکت های شناخته شده اروپایی (نه ترکی، نه تایوانی) خریداری کنید. رینگ های نصب شده با hubcaps با شما باقی می ماند و می تواند برای لاستیک های زمستانی استفاده شود. با توجه به اینکه چهار چرخ فولادی با hubcaps هزینه 12000-15000، پرداخت بیش از حد برای چرخ های ریخته گری در همان شعاع نباید بیش از 10000-15000 باشد. اگر چرخ های ریخته گری 16 اینچی به جای چرخ های فولادی 15 اینچی از کارخانه ارائه شود، می توانید حداکثر 25000 چرخ برای انها پرداخت کنید. در غیر این صورت، خرید بازیگران غیر اصلی علاوه بر انهایی که استاندارد مهر و موم شده با hubcaps سوداورتر است. چقدر هزینه دارد؟» Opel-Astra 12،000Renault-Symbol 14،300Citroen-C3 17،000Renault-Megane / Fluence 17،600SEAT-Leon 18،990Volkswagen Passat 21،210SEAT-Ibiza 22،790Opel Insignia 26000Volkswagen-Turan 27 320BMW 1 Series 39 630ParktronicsFor a large city، .. در سال 14.4. و اگر شما نیاز به سنسورهای پارکینگ دارید، و کارخانه یک برای دو سپر حدود ۲۰،۰۰۰ روبل هزینه دارد، قطعا سفارش دهید. البته، یک رادار چینی یا تایوانی بدون نام را می توان ارزان تر نصب کرد - پنج تا هفت هزار. اما به عنوان یک قاعده، انها بدتر از انهایی که به طور معمول کار می کنند. به طور خاص، انها از اب و خاک می ترسند. اگر شما یک سنسور پارکینگ اگاهانه با کیفیت بالا را در سایت نصب کنید - به عنوان مثال، از شرکت بوش - بعید است که ارزان تر از کارخانه باشد. چقدر هزینه دارد؟» Opel Meriva 14 000Opel Insignia 16 000Volkswagen گلف 17 110Volvo S60 / XC60 29 900Volkswagen Touareg 30 280Audi A1 33 820Audi A3 37 603BMW-X3 37 826BMW 1 سری 39 157Mercedes-Benz A-Class 46 572