هم اکنون در محدوده مدل شرکت لندرور سه رنج روورز وجود دارد. کوچکترین آن Evoque «تازه پخته شده» (۴۳۵۵ میلی متر) است و به دنبال آن RR Sport (۴۷۸۸ میلی متر) و بزرگترین آن به سادگی یک رنج روور بدون هیچ جعبه مجموعه ای بالا (۴۹۶۷ میلی متر) است. چرا داريم اينکارو ميکنيم؟ بله، به این واقعیت که شکاف عظیمی بین اول و دوم وجود دارد و ظاهرا خودروساز گایدون به زودی آن را با متقاطع پر خواهد کرد که در واقع یک XL-Ewok خواهد بود. به گفته روزنامه نگاران نسخه انگلیسی اتوکار، اس یووی جدید ورزشی به دنبال ظاهر نزدیک به کمترین نماینده بزرگ خانواده لوکس، و آن را بر روی آشنا "چرخ دستی" LR-MS (اصلاح فورد EuCD، که فری لندر بر روی آن ساخته شده است) با مک فرسون struts در جلو و تعلیق چند پیوندی در عقب ساخت. اما این سکو حدود ۳۰۰ میلی متر کشیده شده و برآمدگی ها به ویژه عقب به خاطر افزایش محفظه چمدان گسترش خواهد یافت. رقيب اصلي؟ آنها می گویند این یک کوپه موفق مانند تمام چرخ درایو BMW X6 خواهد بود. با این حال، تا زمانی که مدل به بازار معرفی شود، کلاهبردارهای مشابه آئودی و مرسدس بنز قطعاً خواهند رسید. به هر حال، ایوک و "برادر" بزرگترش موتورهای توربوشارج شده را به اشتراک خواهند گذاشتند: یک بنزین دو لیتری "چهار" در حدود ۲۴۰ لیتر. از. و دیزل ۲. 2 در دو نسخه از مجبور (150 یا 190 "اسب"). برای تولید گراند اووک - بنابراین لقب خودرو Autocar - در Halewood خواهد بود. در آنجا به یاد می آوریم که کوچکترین رنجرز نیز جمع آوری می شود.