آیا می خواهید نسبتا جمع و جور و ارزان است ، اما در عین حال خسته کننده در مدیریت roadster نیست؟ نگاهی به مزدا MX-5. وزن مجهز کوچک، درایو چرخ عقب و قیمت متوسط باعث می شود این خودرو تقریباً بودجه ایده آل خودروی اسپورت باز باشد. خوشش نمياد؟ سپس منتظر "em-x-fifth" از نسل جدید، و یا... ب ام و ۲ با یک تاپ قابل جابجایی نرم که به گفته روزنامه نگاران نسخه بریتانیایی خودرو، در حال حاضر در صدر مهندسان و مدیریت برتر نگرانی باواریا قرار دارد. انگلیسی ها می گویند ایده ایجاد یک «کارت پستال» کوچک (احتمالا مدل ها نام z2 را خواهند داد) به رئیس شرکت مونیخ، نوربرت ریتوفر، به میل او نیست. با این حال، یک آلمانی بلندپایه از این واقعیت خوشش نمیاد که در این بخش این شرکت چیزی ندارد و ژاپنی ها بر آن مسلط هستند. کاروف ها بر این باورند که دو گزینه برای توسعه رویدادها وجود دارد. اولی شامل ظاهر یک عنکبوت و کوپه به ترتیب در بهار و پاییز ۲۰۱۴ است. چرخ دستی؟ درایو جدید چرخ جلو، که باید آینده "کوچک" BMW و مینی دریافت کنید. اما نگران ن باشید - پیشرو در این مورد محور عقب خواهد بود. مزیت اصلی چنین راه حلی - اثر پس انداز در مقیاس تولید، و معایب - یک "چربی" اضافی و انتقال گران قیمت با تمام پیشرو. سناریوی دیگر این است که خودروها در سال ۲۰۱۵ یا ۲۰۱۶ بر اساس کوپه «سبد خرید» و ب ام و قابل تبدیل سری دوم در خط مونتاژ قرار دارند و رانش از موتور به چرخ های عقب می آید. هر چند چيزي نگو! پنی بعدی قطعا خواهد شد جلو چرخ درایو ، همکاری پلت فرم "دو، از این رو، بیش از حد. مونودرایو کلاسیک از کجا می آید؟ متاسفانه همکاران ما از فوگی آلبیون پاسخی به این سوال ندادند. به طور کلی، قبل از اولین نمایش در هر شرایطی برای مدت طولانی، و بنابراین، شایعات با نزدیک تر به اطلاعات حقیقت تنها با زمان تکمیل خواهد شد.