در مسکو، در بزرگراه لنینگراد در پایان ماه مه، پل جدیدی بر روی کانال مسکو افتتاح شد. جاده به 11 خط تبدیل شده است، اما ترافیک کاهش نیافته است. آنها فقط نیم کیلومتر به سمت منطقه خزیدند. در خروجی از شهر در امتداد لنینگرادکا، خودروها در جلوی پل، سپس به جاده کمربندی مسکو و در سراسر خیمکی پارک می شدند. با ظهور پل پهنای باند جدید، ترافیک فقط به جاده کمربندی مسکو نزدیکتر شده است، زیرا جاده در آنجا به سه خط باریک می شود، به علاوه یک ایستگاه حمل و نقل عمومی وجود دارد که اتوبوس ها یکی پس از دیگری حرکت می کنند. به گفته میخائیل بلینکین، مدیر علمی موسسه تحقیقات حمل و نقل و تاسیسات جاده ای، حتی قبل از افتتاح پل، مشخص بود که ترافیک از بین نمی رود. اگر بزرگراه لنینگرادسکویه بیشتر گسترش نیابد، ساخت و ساز 3 میلیارد دلاری بی معنی خواهد بود. بلینکین تصریح کرد که بزرگراه باید در یک بخش 10 کیلومتری از جاده کمربندی مسکو تا پیچ به بزرگراه شرمتیوسکویه گسترش یابد. و دو خط به سه خط موجود در سمت راست و چپ اضافه کنید. به علاوه، تمیز کردن جاده های متعدد مجاور لنینگرادکا از کنار خیمکی ضروری است. برای ساکنان محلی، ساخت جاده های پشتیبان ضروری است و برای این کار پارکینگ های مراکز خرید متعدد را قربانی می کند. با این حال، در یکی از جلسات مقامات شهر، تصمیم گرفته شد که لنینگرادکا از جاده کمربندی تا پیچ به فرودگاه شرمتیوو بازسازی شود. یک تقاطع اضافی در تقاطع جاده کمربندی مسکو و لنینگرادکا و همچنین در کیلومتر 24 بزرگراه لنینگرادسکویه وجود خواهد داشت - روگذر از طریق راه آهن Oktyabrskaya قرار است گسترش یابد. مرحله بعدی بازسازی بزرگراه لنینگرادسکویه در مسکو، ساخت یک تقاطع در جاده کمربندی مسکو در جهت بزرگراه های Volokolamskoye و Minskoye خواهد بود. در مورد مشکلاتی که در ایستگاه مترو فرودگاه به وجود آمده است، جاده در آنجا جایگزین می شود. اما به گفته معاون شهردار در امور ساخت و ساز، مارات خوسنولین، تا اول سپتامبر، کل لنینگرادکا با تمام تونل ها و تقاطع ها به طور کامل راه اندازی خواهد شد.