موضوع رسانه های اجتماعی برای برانگیختن نیسان توسعه

به گفته جری هاردکاسل، رئیس اتومبیلرانی این شرکت، رسانه های اجتماعی به نیسان آزادی بیشتری برای امتحان ایده های جدید داده اند و قدرت برند آن را تقویت کرده اند.
به گفته هاردکاسل، این شرکت از طریق راه اندازی Juke R به قدرت رسانه های اجتماعی پی برد، چیزی که متعاقبا به این شرکت حس جدیدی از آزادی برای test واکنش آخرین تم های طراحی، جایگاه های بازار و فناوری جدید خود را داد. جدیدترین نمونه ها مفاهیم IDx Freeflow، IDx Nismo و Bladeglider بودند.
نیسان جوک R را از طریق یک ویدیوی یوتیوب برای عموم عرضه کرد، اما از واکنش عمومی غافلگیر شد. هاردکاسل گفت: Juke R به ما این امکان را داد که برند را بهتر درک و قدردانی کنیم و مهمتر از همه بازخورد را به سرعت جمع آوری کنیم.
به گفته هاردکاسل، مهم است که هیجان ایجاد شده از طریق محصول جدید را پیگیری کنید. Juke R مستقیما مسئول نسخه های تولید Juke Nismo بود. Juke R منجر به تحقق یک برند قوی شد و توانست تصورات را تغییر دهد.
او گفت که پروژه های نیسان زمانی بهترین عملکرد را دارند که تیم های مهندسی و توسعه محصول با کسانی که بهترین موقعیت را برای ایجاد داستانی در اطراف آن دارند، کار کنند.
او افزود که Juke R در نتیجه یک پروژه Skunkworks توسعه یافته است و بدون ایجاد داستانی در اطراف آن و به اشتراک گذاری در یوتیوب هرگز ظاهر نمی شد.
درک قدرت برند نیسان توسط رئیس بازاریابی بریتانیا، گیوم ماسورل تکرار شد. وی گفت که نیسان باید به ارائه شعار نوآوری خود ادامه دهد که هیجان انگیز است ، که به ساخت این برند ادامه می دهد و آن را در موقعیت بهتری برای بازگشت به قلب بخش های سنتی قرار می دهد.
وی گفت که در سال 2007، زمانی که نسل اول قشقایی عرضه شد، وضعیت نیسان به عنوان یک برند رقیب به این معنی بود که رقابت در بازارهای رقابتی، مانند کلاس هاچ بک بخش C برای آن دشوارتر بود.
او می گوید شواهد این امر را می توان در نسل دوم نیسان نوت مشاهده کرد که از MPV بخش B به یک هاچ بک سنتی بخش B تبدیل شده است.