موضوع گزارش موتور کانادا نمایش و عکس

جزئیات کامل از نمایشگاه خودروی کانادا، به علاوه عکس های تمام خودروهای مهم نمایش. در پاشنه ماه های گذشته نمایشگاه بین المللی خودروی آمریکای شمالی در دیترویت، نمایشگاه بین المللی خودروی کانادا در آخر هفته گذشته چهلمین سالگرد خود را جشن گرفت.
با بیش از هزار وسیله نقلیه که 600,000 فوت مربع را در سه طبقه مرکز همایش مترو تورنتو اشغال می کنند، این نمایشگاه بزرگترین نمایشگاه کشور است.
از زمانی که توافقنامه محصولات خودرو کانادا و ایالات متحده در سال 1965 (که در محاوره به عنوان پیمان خودرو شناخته می شود) سه کارخانه بزرگ تولیدی (فورد، جنرال موتورز و کرایسلر) را در ازای کاهش تعرفه ها به کانادا آورد، صنعت خودرو برای استان انتاریو از اهمیت حیاتی برخوردار بوده است.
امروزه، این استان بیش از هر حوزه قضایی دیگری در آمریکای شمالی وسایل نقلیه تولید می کند و هوندا/آکورا، تویوتا/لکسوس، سوزوکی و فولکس واگن به غول های آمریکایی می پیوندند. همه آنها در شعاع تقریبی 300 کیلومتری تورنتو واقع شده اند.
همانطور که به یک سنت سالانه تبدیل شده است، این نمایشگاه با اهدای جایزه خودروی سال انجمن روزنامه نگاران خودرو کانادا (AJAC)، هوندا آکورد 2013 آغاز شد که پورشه باکستر و هیوندای النترا GT را برای این عنوان پیشی گرفت.
نباید با همتای اروپایی خود که در کانادا به عنوان آکورا TSX ارائه می شود، اشتباه گرفته شود، آکورد بزرگتر ساخته شده در اوهایو اخیرا در سپتامبر گذشته بازبینی و دوباره معرفی شد.
همچنین موتورهای جدید چهار سیلندر و V6 با تزریق مستقیم، سطوح بهبود یافته پالایش، هندلینگ بهتر (اگرچه بدون سر و صدای اولیه بر سر محور استخوان جناغی دوتایی جلو نیست)، کاهش وزن و اتصال الکترونیکی پیشرفته را ارائه می دهد.
خبر خوب در غرفه هوندا به همین جا ختم نشد. هوندا دو وسیله نقلیه مفهومی را به نمایش گذاشت که از نمایش های اولیه NAIAS خود منتقل شده بودند، NSX نزدیک تر به تولید و مفهوم SUV شهری.
برخلاف نمایشگر باک از مدار نمایش سال گذشته، این NSX دارای درهای عملکردی است که یک کابین ورزشی و هدفمند را نشان می دهد. پوشیده از چرم متضاد ، آلکانتارا و انبوهی از فیبر کربنی ، فضای داخلی مجلل بیشتر یادآور مازراتی یا لامبورگینی است.
سخنگوی هوندا تأیید کرد که آرایه چراغ های جلو LED کنجکاو و باریک چشم ماهی که برای اولین بار در NSX و RLX Concepts سال گذشته ظاهر شد اما تا سال 2013 در یک خودروی جاده ای اجرا نشد، نیز شاهد تولید خواهد بود.
به عنوان پرتوهای پروجکشن عملکردی دارند، نه صرفا به عنوان دونده های روزانه، اثربخشی آنها در چیدمان و شکست لنز آنها نهفته است، و اینکه سبک وزن، بسته بندی جمع و جور و کشش الکتریکی فوق العاده کم، آنها را برای کاربردهایی که فقط با تخیل محدود می شوند، بسیار متنوع می کند، از جمله سیستم های هیبریدی.
Urban SUV Concept، به وضوح در انتهای دیگر طیف قیمت گذاری، دارای روشنایی LED نیز است و بر روی پلت فرم جاز ساخته شده است. با ارائه تمام چرخ های متحرک و انواع هیبریدی احتمالی، Urban SUV Concept برخلاف آفرودهای جدی، ساکنان جوان شهر را هدف قرار داده است.
تمرکز مجدد هوندا بر خریداران جوان و علاقه مندان به ورزش ، که دهه ها پیش در ساخت برند شرکت نقش مهمی داشتند ، به فرد امید بیشتری می دهد که این شرکت در حال تلاش جدی برای احیای سال های شکوه خود است.
در جاهای دیگر CIAS سایر شرکت های نمایش دیترویت از جمله کوروت استینگری 2013 و اولین نمایش کانادایی جگوار XFR-S و دوج وایپر SRT 2013 وجود داشت.
سباستین فتلز RB8 با کسب سومین عنوان متوالی مسابقات قهرمانی جهان ردبول، با افتخار به عنوان یکی از ویژگی های غرفه نیسان اینفینیتی در جلو و مرکز قرار داشت.
CIAS 2013 از 15 تا 24 فوریه اجرا می شود.