repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

شرکت زنجیره ای تسوباکیموتو , a تویوتا تامین کننده، انتظار دارد فروش قطعات خودرو خود به کارخانه های چین طی چهار سال آینده دو برابر شود زیرا خودروسازان به دنبال تنوع بخشیدن به زنجیره تامین خود هستند.
در مصاحبه ای با بلومبرگ در اوایل این هفته، تورو فوجیوارا، مدیر اجرایی تسوباکیموتو، انتظار دارد که فروش خط زنجیره ای و چرخ دنده های شرکت او تا مارس 2018 از 116 میلیون دلار فراتر رود که بیش از دو برابر 58 میلیون دلاری است که تسوباکیموتو قصد فروش آن در سال 2014 را دارد. این به این دلیل است که جنرال موتورز و فولکس واگن بر سر چین برای کسب عنوان شماره 1 در بزرگترین بازار خودروی جهانی مبارزه می کنند و باعث می شود هر دو خودروساز زنجیره تامین خود را متنوع کنند تا خطر داشتن تنها یک تامین کننده در هر قطعه را کاهش دهند.
فولکس واگن و جنرال موتورز برنامه هایی برای ساخت کارخانه های جدید در چین برای کمک به افزایش ظرفیت تولید دارند، آلمانی ها هفت کارخانه برای تولید 4 میلیون دستگاه تا سال 2018 می سازند زیرا ژنرال تصمیم می گیرد چهار کارخانه برای تولید 5 میلیون دستگاه در سال بسازد. جنرال موتورز همچنین قصد دارد تا سال 2016 11 میلیارد دلار در چین سرمایه گذاری کند تا هدف خود را پیش ببرد.
تولید کنندگان ژاپنی، از جمله تویوتا، همچنین انتظار می رود با فروکش کردن درگیری بر سر جزایر دیائویو سفارشات را افزایش دهند و تقاضا برای خودروهای ژاپنی بهبود یابد.
در مورد تسوباکیموتو، فوجیوارا اخیرا برنامه هایی را برای ساخت کارخانه ای در چین در اوایل سال 2014 تصویب کرده است و ممکن است تصمیم بگیرد که ظرفیت کارخانه شرکت خود را در تنسی افزایش دهد یا ظرف سه سال آینده بر اساس افزایش فروش در ایالات متحده، که انتظار می رود به 172 دلار برسد، یک کارخانه جدید بسازد. 3 میلیون تا ماه مارس ، سپس 15 درصد در همان زمان در سال 2017 افزایش یافت. فروش کلی در آمریکای شمالی 17 درصد از کل درآمد شرکت های زنجیره ای ژاپنی در سال مالی گذشته را تشکیل می دهد.