موضوع رنو محموله های عرضه را به خطوط تولید ایرانی می کشد

بعد از شش ماه وقفه ي خود تحميلي رنو حمل و نقل حجم بسیار کم از قطعات overland به ایران برای مونتاژ خودرو آغاز شده است.
در طول ۱۰ روز گذشته، قطعاتی برای رنو تندار - نوع داسیا لوگان ساخته و فروخته شده توسط ایران خودرو - پس از کاهش موقت تحریم ها علیه دولت ایران به خاطر جاه طلبی های هسته ای شان به خطوط تولید ایران از رومانی راه یافته اند. انتظار می رود لغو تحريم ها در حال حاضر شش ماه پس از آن به طول انجامد که تهران قول داد اجزای کليدی برنامه اتمی خود را منجمد کند، با مذاکراتی که قرار است ماه آينده برای حل يک معامله دائمی برای باد کردن تحريم ها در ازای مهار برنامه فوق در ايران انجام شود.
برای رنو و رقبای خود را در پژو/PSA، پنجره شش ماهه در بازسازی روابط خود با شرکای خود در ایران خودرو و پارس خودرو بسیار مهم است، و همچنین بازپس گیری جای پای خود در بازار خودروی فارسی قبل از بازیکنان بیشتری - مانند جنرال موتورز - وارد اتاق می شود.
به گفته گیلز نورمند رئیس رنو آسیا و اقیانوسیه، پنجره فرصتی را برای راه اندازی مجدد تدریجی عرضه قطعات برای تولید خودرو و همچنین جریان پرداخت ها نشانه می گیرد و خاطر نشان می کند که وضعیت فعلی چیزها باید اجازه داشته باشد که به وضوح در ایران بهبود یابد مبادا مشتریان شان احساس کنند کشورشان از طریق عدم تغییر قابل مشاهده کوتاه تغییر کرده است.
مجموع تولید خودروها در ایران به اوج ۱ رسید. ۶ میلیون واحد در سال ۲۰۱۱، سالی که تحریم ها اعمال شد. رنو در نتیجه سال ۲۰۱۳ ۶۴۵۰۰ تحویل را از دست داد و به حاشیه رشد جهانی را به ۲ کاهش داد. 63 میلیون واحد در مجموع. با امکان ۱ میلیون به ۱. 5 میلیون فروش سالانه در خطر، رنو و نه PSA می توانند شکست دیگری استطاعت.