به محض اینکه شامپاین پس از پایان جایزه بزرگ استرالیا تمام شد، تیم هایی که به سکو نرسیدند، اتهامات بسیار شدیدی را علیه مرسدس مطرح کردند. دکتر هلموت مارکو، مشاور ردبول، در مصاحبه ای با Auto Motor und Sport آلمان، تهدید جدی تیم اتریش را برای کناره گیری از مسابقات قهرمانی در صورت عدم تغییر مقررات فنی به گونه ای کرد که به سلطه مرسدس پایان دهد (که به یاد می آوریم روز قبل به درخشان ترین شکل در قالب یک دبل برنده توسط همیلتون و روزبرگ ادامه یافت). توتو وولف، رئیس مرسدس موتوراسپورت، بیش از حد به شکایات رقبا واکنش نشان داد و حتی از یک کلمه زشت استفاده کرد.
ما از نحوه مدیریت فرمول 1 راضی نیستیم.» کریستین هورنر، رئیس ردبول افزود: «وقتی پیروز شدیم، هر روز شکست خوردیم: دیفیوزرهای دوتایی و بال های انعطاف پذیر ممنوع شدند، نقشه برداری موتور تغییر کرد، محل لوله های اگزوز تغییر کرد... وقتی مرسدس برنده می شود، هیچ اهمیتی نمی دهد.
هورنر مطمئن است که مقررات فعلی موتور - نامشخص و بیش از حد پیچیده - حتی به نابغه ای مانند آدریان نیوی اجازه نمی دهد تا خودروهای رقابتی بسازد. مارکو تهدید کرد که اگر وضعیت تغییر نکند، ردبول به فکر ترک فرمول 1 خواهد افتاد.
فراری ترجیح داد از این اختلاف دوری کند. رئیس جدید آن، مائوریتزیو آریوابن، خود را به یک اظهار نظر کوتاه محدود کرد که وظیفه ما حمله به مرسدس در پیست است و نه روی کاغذ، اما خود توتو وولف اصلا در بیان خود خجالتی نبود. کسانی که عقب مانده اند، اجازه دهید روی تجارت تمرکز کنند، لعنت به آن باشند و به درستی کار کنند.» "محل ناله در پادوک F1 نیست، بلکه در دیوار ندبه در اورشلیم است. به نظر می رسد که اتریشی بسیار جوشیده است، زیرا او تصمیم گرفت خود را از نظر سیاسی بسیار نادرست بیان کند... خوب، در این نزاع ابدی همدردی شما با چه کسی طرفدار است؟