از سال ۲۰۱۶ دریافت سوپرلیکنس FIA حتی دشوارتر خواهد شد که به راننده حق اجرا در فرمول ۱ را می دهد. اصلاحات مربوط به مقررات در وب سایت فدراسیون منتشر می شود؛ نوآوری های اصلی سیستم نقطه ای و نوار پایین تر سن - از 18 سال بود. مفسران توجه دارند که ماکس ورستاپن ۱۷ ساله (در تصویر بالا، امسال برای تورو روسو بازی خواهد کرد) موفق شد در آخرین لحظه از راه برسد: بر اساس قوانین جدید، او بدون سند مورد نظر باقی می گذاشت.
سیستم امتیازی بسیار دست و پا گیر به نظر می رسد: امتیازها بر اساس یک طرح پیچیده (پایین را در صفحه ببینید) به خلبانانی که یکی از جوایز را در مسابقات انتخابی FIA گرفته اند، اعطا می شود. امتیاز پاس ۴۰ امتیاز است که باید در ۳ سال قبل از زمان درخواست یک سوپرلیکنس به ثمر رسد. جالب اینجاست که در شرافتمندانه ترین مکان فهرست حتی شامل عملکرد نکردنی در حال حاضر فرمول ۲ است که شایعاتی در مورد احیای آن مدت هاست که پیش می رود.


همچنین متقاضی پاس در F1 هم اکنون نیاز به مجوز رانندگی معتبر یک نمونه مدنی، و در غیاب آنها - گذراندن امتحانات نظری و عملی خواهد داشت. با این حال، باید فرض کرد که ورزشکارانی که قادر به رانندگی ۳۰۰ کیلومتر در یک خودروی فرمول ۱ هستند (این نیاز بدون تغییر باقی می ماند) تحقق این الزامات FIA دشوار نخواهد بود.
معنای اصلاحات روشن است: برای کاهش هجوم رانندگان ضعیف پرداخت شده به F1، قابل توجه تنها برای حمایت مالی، و در نتیجه افزایش سطح کلی مسابقه. با این حال ، فرمول کهنه دیوید Coulthard معتقد است که قوانین جدید باید به صورت انتخابی و انعطاف پذیر اعمال می شود ، و تازه وارد واقعا با استعداد سزاوار برخی از تسکین ... تو چی فکر می کنی?