انتظار دردناک بالاخره به پایان رسید - هوندا/آکورا NSX جدید به تولید انبوه تبدیل شده است. اولین نمایش این سوپراسپرت هیبریدی که توسعه آن چند سال پیش اعلام شد، در نمایشگاه خودروی دیترویت رعد و برق شد.
با اجازه شما، ما در مورد ظاهر صحبت نخواهیم کرد. تفاوت ها با مفاهیم پیش ساز حداقل است و طراحی خیره کننده تازگی برای مدت طولانی برای ما آشنا بوده است. من فقط می خواهم یک بار دیگر بر انسجام باورنکردنی تصویر تأکید کنم - NSX جدید از هر طرف دلپذیر است.
از نظر اعداد، دو در به این شکل است: 4470 میلی متر طول، 1940 میلی متر عرض و تنها 1215 میلی متر ارتفاع. فاصله بین دو محور 2630 میلی متر است. جالب اینجاست که اندازه این سری در مقایسه با کانسپت 2013 کمی افزایش یافته است.
به صورت غیابی ، همه ما با پر شدن جنگنده ژاپنی آشنا هستیم. با این حال، این موضوع را کمتر جالب نمی کند - جزء اصلی سیستم یک V6 با دو توربین است که با آن سه موتور الکتریکی کار می کنند. دو مورد بر روی محور جلو نصب شده و هر یک از چرخ ها را می چرخانند ، در حالی که سومی بین موتور احتراق داخلی و گیربکس 9 سرعته قرار دارد. این دستگاه به همراه شش بنزینی نیرو را به چرخ های عقب منتقل می کند - سیستم چهار چرخ متحرک پیشرفته Sport Hybrid Super Handling عملکرد چهار چرخ متحرک را کنترل می کند.
در عین حال، Integrated Dynamic به شما امکان می دهد از بین چهار حالت تعلیق، گیربکس و موتور اگزوز انتخاب کنید: Quiet، Sport، Sport+ و Track. به هر حال، NSX 2016 به ترتیب توسط چرخ های 19 و 20 اینچی در جلو و عقب در جاده نگه داشته می شود و کالیپرهای چهار و شش پیستونی به همراه دیسک های کربنی سرامیکی به توقف آن کمک می کنند.
بله، ما هنوز چیزی در مورد تازگی نمی دانیم. به عنوان مثال ، ویژگی های عملکرد کامل - فقط مشخص است که قدرت هیبریدی بیش از 550 اسب بخار است. اما ما به طور قطع می دانیم که جانشین NSX افسانه ای در حال حاضر اینجاست. و به زودی با برچسب قیمتی حدود 150000 دلار به بازارها هجوم خواهد آورد. انفجار!

برای مشاهده این صفحه اطمینان حاصل شود که ادوبی فلش پلیر نسخه 10.0.0 یا بیشتر نصب شده است.