اولین نمایش رسمی آنلاین MG GTS کاملا جدید در چین برگزار شد. ما قبلا این مدل را به عنوان MG CS می شناختیم که نام مفهومی بود که در نمایشگاه خودروی شانگهای امسال عرضه شد. نسخه تولیدی کراس اوور جمع و جور نام خود را تغییر داد، اما ظاهر نمونه نمایشگاه را تقریبا بدون تغییر باقی گذاشت. علاوه بر چین، این محصول جدید در اروپا ارائه می شود، جایی که با قیمت پایین به خوبی برجسته خواهد شد.
با این حال، طراحی تازه ای نیز دارد: توسط طراح ارشد این برند آنتونی ویلیامز-کنی برای GTS اختراع شد و خلاقانه با سپر هشت ضلعی لوگوی MG بازی کرد. همین اشکال در لبه های چراغ جلو ، درج های براق در سپر حاشیه چراغ های مه شکن و همچنین قافیه با طراحی عقب خودرو تکرار می شود.
در مورد بخش مکانیکی، GTS پلت فرم GTS را با پسرعموهای مسافر خود MG5 و MG6 به اشتراک می گذارد که آن را به ساکن بی چون و چرای جنگل شهری تبدیل می کند. با این حال، دسته اول یک موتور جدی دریافت می کند - 2.0 لیتری توربو چهار 217 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر تولید می کند که به آن اجازه می دهد در عرض 8 ثانیه کراس اوور را تا 100 کیلومتر در ساعت شتاب دهد. اما تا اواسط سال آینده، MG مجموعه ای از موتورهای کوچک بنزینی GDI با حجم 1.0 تا 1.5 لیتر را به ذهن متبادر خواهد کرد که در آینده باید با فورد EcoBoost رقابت کند. آنها در ترکیب با گیربکس 6 سرعته رباتیک و چهار چرخ متحرک پلاگین ، GTS را با راندمان عالی با دینامیک قابل قبول فراهم می کنند.
ما می توانیم این وعده ها را در نیمه دوم سال 2015 آزمایش کنیم، زمانی که MG GTS با تکان دادن برچسب قیمتی با کتیبه وسوسه انگیز 18000 یورویی به خیابان های اروپا می رود. MG6 بیشتر مورد علاقه Top Gear بریتانیا بود. بیایید منتظر نتایج تست درایو کراس اوور باشیم.