فروش سدان هیبریدی جمع و جور هوندا گریس در بازار ژاپن آغاز شده است. با این نام، هوندا سیتی کامپکت محبوب را در زادگاه خود ارائه می دهد. با این حال، اگر در کشورهای جنوب شرقی آسیا، نسل ششم شهر با موتورهای بنزینی و دیزلی سری Earth Dreams فروخته شود، ژاپنی ها یک نسخه منحصرا هیبریدی دریافت خواهند کرد که بسیار مقرون به صرفه است.
از نظر خارجی، سیتی و گریس تقریبا غیرقابل تشخیص هستند: مفهوم طراحی جدید با قسمت جلویی عظیم به رنگ پلاتین، چراغ های جلو LED و یک گیره اسپویلر کوچک Exciting H نام دارد و برای اولین بار در نسل سوم هوندا جاز آزمایش شد (به هر حال، هر دو مدل بر روی یک پلت فرم مشترک ساخته شده اند). اما در داخل، سدان، همانطور که وعده داده شده بود، تقریبا به اندازه آکورد هیبریدی جادار است و به دلیل پلاستیک نرم و لاکی با کیفیت بالا گران به نظر می رسد.
نیروگاه Sport Hybrid i-DCD شامل یک موتور 1.5 لیتری 110 اسب بخاری است که در چرخه اتکینسون، یک موتور الکتریکی 29 اسب بخاری تعبیه شده در یک گیربکس رباتیک 7 سرعته و یک باتری لیتیوم یونی است. چنین مجموعه غیر استانداردی اقتصاد عالی را برای گریس فراهم می کند - 2.9 لیتر در 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی برای نسخه دیفرانسیل جلو و 3.4 لیتر در 100 کیلومتر برای چهار چرخ متحرک (همچنین یکی وجود دارد). قیمتی را که از 1,950,000 ین (13,200 یورو) شروع می شود اضافه کنید و دستور العمل یک هیبریدی کوچک تقریبا عالی دریافت می کنید. براوو ، هوندا!