کریستیان هورنر: دفاع از هر دو عنوان یک چالش جدی است

ردبول ریسینگ تلاش می کند با در نظر گرفتن آن یکی از اجزای موفقیت، تداوم تیم را حفظ کند. کریستیان هورنر که در این فصل در مورد چشم انداز ردبول ریسینگ صحبت می کرد، گفت که رانندگان دوباره سعی خواهند کرد از هر دو عنوان دفاع کنند.
س: رانندگان در مورد برداشت های خود از RB9 به شما می گویند، اما در آزمایش ها جالب است که به اتومبیل های دیگر نگاه کنید، تا مقایسه هایی انجام دهند...
کریستیان هورنر: هر با توجه به برنامه های خود ، از جمله ما کار می کند ، اما این عالی است که ما انجام تست همه با هم -- چیزی برای مقایسه با وجود دارد. Jerez کامل است -- هر دو گوشه با سرعت بالا و آهسته وجود دارد ، کمی از همه چیز. علاوه بر این، این تیم به عنوان معیار نتایج حریفان را دریافت می کند. با این حال، آنها واقعا مهم نیست، چرا که ما نمی دانیم دیگران چه می کنند.
سوال: بسیاری از مردم فقط نتایج را مقایسه می کنند، متوجه نمی شوند که آزمایش ها برای کار با آئودینامیک و جمع آوری داده ها طراحی شده اند، اینطور نیست؟
کریستیان هورنربله، این درست است - ما فقط باید برای فصل آماده. در این مسیر، ۱۰ کیلوگرم سوخت می تواند باعث از دست دادن یا به دست آوردن ۳٫۵ ثانیه شود. مقدار سوخت، وزن خودرو - همه این ها بر زمان دامان تأثیر می گذارد. ما طبق برنامه خودمان کار می کنیم و تا کنون همه چیز خوب پیش می رود.
س: همیشه یک حرکت در بازار آزمایشی وجود دارد. به عنوان مدیر تیم، شما به دنبال گزینه هایی در مورد سباستین Vettel یا مارک وبر تصمیم به ترک ردبول مسابقه.
کریستیان هورنر: امیدوارم هنوز راه درازی داشته باشد. این مفید است به ترک خط گودال از زمان به زمان به رانندگان مختلف و سبک های رانندگی خود را نگاه کنید. این امر مقایسه کسانی را که از سبک تهاجمی استفاده می کنند با کسانی که هموارتر خلبانی می کنند، امکان پذیر می کند. علاوه بر این، شما می توانید ببینید که اتومبیل ها چگونه بر روی برجستگی ها رفتار می کنند، چه مشکلاتی دارند. خوبه که ميتوني همه اينا رو از نزديک ببيني
سوال : Jerez تا به آسفالت ناهموار -- شما می توانید زمان زیادی به دلیل این از دست بدهند. علاوه بر این ، پوشیدن لاستیک در اینجا کاملا بزرگ است..
کریستیان هورنر: حق با شماست. من معتقدم که همه تیم ها با سایش و اشک بالا مواجه هستند، بنابراین این باید در هنگام تدوین یک برنامه آزمایشی در نظر گرفته شود. با این حال ، نمایندگان Pirelli ما در این مورد هشدار داد حتی قبل از ما وارد -- این شرکت تا به بسیاری از تجربه کار در اینجا در آزمون تابستان. همونطور که ميدوني، توي لاستيک هاي جرز بار بالايي رو تجربه ميکنن.
س: ما در مورد نقل و انتقالات رکابزن صحبت کردیم اما گاهی مدیران فنی تیم را تغییر می دهند. آیا ردبول ریسینگ در حال آماده سازی یک شیفت برای آدریان نیوئی است، یا از بیرون مراقب یک فرد هستید؟
کریستیان هورنر: ما خوش شانس هستیم - مدت هاست که ثبات و تداوم را حفظ می کنیم. در آینده این طور باقی خواهد ماند، اما ردبول ریسینگ یک تیم قوی است، ما مهندسان و طراحان جوان با استعداد زیادی داریم. موفقیت شایستگی نه یک نفر، بلکه کل تیم است.
س: فکر می کنید آدریان چقدر در ردبول خواهد گذروند؟
کریستیان هورنرآدریان انگیزه اش را حفظ کرده و از کارش لذت می برد. البته او به طور باورنکردنی محبوب تیم است. او از همکاری با مهندسان جوان لذت می برد. او هنوز به طور باور نکردنی رقابتی است، بنابراین شکی ندارم که او برای چند سال دیگر با ما خواهد ماند.
سوال: آیا قرارداد چند ساله ای هم امضا کرده ایید؟
کریستیان هورنر: بله، تشریفات صرف بود. من از وقتي توي فرمول 1 بودم توي ردبول بودم وقتشه که اون رابطه رو گسترش بديم نميتونم خودم رو توي يه تيم ديگم تصور کنم
س: در حال حاضر، ردبول ریسینگ در شکل اوج قرار دارد.
کریستیان هورنر: دوره بسیار موفقی داشتیم: سه پیروزی در هر دو مسابقه. این یک دستاورد بزرگ است. آزمون واقعی این است که در یک ورین ادامه یابد و سعی کند از هر دو عنوان دفاع کند. امسال نباید آماده سازی های سال 93 را فراموش کنیم. کل تیم برای یک فصل شلوغ و جالب در است، اما ما از این چالش لذت می بریم.
س: فصل گذشته خیلی جالب بود. از آنجا که مقررات تغییر نکرده است، آیا می توانیم انتظار داشته باشیم که امسال مبارزه متراکم تر نخواهد بود؟
کریستیان هورنر: در طول سه یا چهار سال گذشته مقررات خیلی جدی تغییر نکرده و امسال پایدار مانده است. همه اتومبیل های جدید تکامل سال گذشته است. من فکر می کنم مدعیان پیروزی همان خلبانان خواهند بود. بیایید ببینیم در سال ۲۰۱۳ به چه چیزی می توانیم دست یابیم.