موضوع آدریان نیووی در ماشین جدید و آماده سازی برای فصل آینده

آدریان نیووی در ماشین جدید و آماده سازی برای فصل آینده

RB9 تکامل خودروی 2012 است، اما آیا می توانیم انتظار داشته باشیم که موفقیت سال گذشته را تکرار کند؟ آدریان نیوی، رئیس مهندسی ردبول، ترجیح می دهد پیش بینی نکند. . .
آدریان نیوی: «این واقعیت که ما توانستیم یک ماشین جدید به خرز بیاوریم یک معجزه کوچک است. سال گذشته ما تا آخرین مسابقه برای عنوان قهرمانی جنگیدیم، بنابراین کار بر روی RB8 تا پایان فصل ادامه داشت. در نتیجه، تیم دیرتر از حد انتظار به RB9 روی آورد. این یکی از دلایلی است که خودروی جدید تکامل سال گذشته است.
در طراحی RB9، چیزهای زیادی از شاسی سال گذشته باقی مانده است. علاوه بر این، خط توسعه ای را که در سال 2009 آغاز کردیم ادامه می دهد.

سال گذشته، سباستین فتل و مارک وبر در ابتدا از تعادل خودرو ناراضی بودند. این برای مدتی ادامه داشت - تا زمانی که می دانستیم چه کاری باید انجام شود تا رانندگان به پتانسیل کامل RB8 برسانند. خلبانان تأثیر زیادی در توسعه یک ماشین جدید ندارند. در همین حال، ما دقیقا نیازهای آنها را برای دستگاه می دانیم و می توانیم خواسته های آنها را عملی کنیم.
اکنون همه تیم ها در تلاش هستند تا این خودرو را تا حد امکان قابل اعتماد کنند و البته می خواهند تا حد امکان اطلاعات بیشتری در مورد لاستیک های جدید پیرلی جمع آوری کنند. ما برای اولین بار آنها را در نوامبر گذشته در اینترلاگوس آزمایش کردیم، اما به دلیل شرایط آب و هوایی، نتوانستیم در سال 2013 از این اطلاعات به طور کامل استفاده کنیم.
راز موفقیت ردبول ریسینگ چیست؟ تیم فضای کاری سالمی دارد، همه در جای خود هستند، همه برای رسیدن به حداکثر تلاش می کنند. در اینجا من این فرصت را دارم که پتانسیل خود را درک کنم. من می خواهم تا حد امکان کمتر در مدیریت تیم مشارکت داشته باشم و تا آنجا که ممکن است زمان خود را به ماشین اختصاص دهم. در این راستا، اوضاع در ردبول ریسینگ اساسا متفاوت از مک لارن است.
من یک محل کار در خانه و یک تخته نقاشی دوم دارم. این می تواند بسیار مفید باشد ، زیرا همکاری با همکاران می تواند سازنده باشد ، اما گاهی اوقات منجر به توقف های متعدد می شود. من از اینکه می توانم یک یا دو روز در هفته از خانه کار کنم قدردانی می کنم.
یک ماشین 2014؟ من می گویم که بزرگترین چالش منابع و زمان است. در سال 2014، ما با یک چالش جدی روبرو خواهیم شد. من معتقدم که تیم هایی که منابع لازم را دارند بر آماده شدن برای فصل آینده در تابستان تمرکز خواهند کرد. از نظر فنی، سخت ترین کار این است که موتور و قطعات مربوطه را تا حد امکان جمع و جور در خودرو قرار دهید.