موضوع ۲۰۱۴ فورد فیستا خیابان را نقد کنید

من خيلي منو دوست دارم يه دريچه داغ چیزی در مورد قدرت و عملکرد زیادی در یک بسته کوچک کوچک وجود دارد که باعث می شود من برم. شاید این احساس مهربان من از همه چیز کمی (که به طور عمودی خودم را به چالش کشیده) ، و این واقعیت است که من همیشه تا تحت تاثیر قرار زمانی که چیزی تا دقیقه می تواند این کار را انجام دهد.

بلافاصله، حرف های شپیر از رویای شب نیمه تابستان به ذهنم رسید. بله، فيستا کم است، اما شديد است و اين چيزيه که رانندگي و ارزش دلاري که فورد برايش ميخواد رو خيلي لذت بخش ميکنه-- و من صاحب يکي ميشم، بدون شک.



فورد فيستا سنت چيه؟
1390, 1390/03/2011, 2010, 1390/03/2011 پلاک نام فیستا از اواسط دهه ۷۰ در فورد بوده است، اما این آخرین ادامه در سال ۲۰۱۰ به سواحل آمریکای شمالی ما برخورد کرد. با برنامه های زیر به نظر می رسند، لود به عنوان یکی از برنامه های خود را به نظر می رسند.

2014 Ford Fiesta ST Price & Specs
در نظر گرفته شده در این است که Fiesta در 14،499 دلار ، بیش از حد و rambunctious Fiesta ST به عنوان یکی از شما را به عنوان یک بار در زمان حاضر با 24،999 دلار است. آیا واقعا ارزش 10k دلار بیشتر است؟ جهنم ، آره .

2014 فورد Fiesta ST یکی از 1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 توي کتاب هام اشکالي نداره. هیچ گزینه انتقال ارائه نمی شود، و قدرت تنها چرخ های جلو رانده می شود.

گاهی گزینه های کمتری بهتر است و واقعا چرا باید بخواهید چیزی را تغییر دهید که از قبل کنار هم قرار گرفته و اینقدر خوب اجرا شده است؟

2014 خیابان فورد فستا
خوش گذشت؟ حتماً. تمام هفته جاي زيادي براي پسر 2 ساله ام داشتم؟ البته. آیا من به همان راحتی در جاده های پوشیده از برف رانندگی کردم که روی سیمان خشک انجام دادم؟ با کمال تعجب، بله. ميشه هفته به هفته دوباره اينکارو بکنم؟ لعنتي مستقيم .

نسبت قدرت به وزن افسانه است و احساس مشابه, اگر نه در پر, با مینی کوپر S. این یک دریچه داغ متعادل و آسان به خلبان است که مایل به دادن و سپس برخی از بیشتر است. اکو بوست عملکرد عملکرد اکوبوست در سال 1393 در سال 1393 در سال 1393 در سال 1393 در سال 1393 تاخیر توربو تقریباً وجود ندارد و روئینگ از طریق چرخ دنده ها (بالا یا پایین) نسیم است. قرار دادن پدال ایده آل برای مانورهای ورزشی است، و فرمان نقطه در با پاسخ بزرگ است (هر چند من آرزو می کنم چرخ کمی کوچکتر بود).

تنها شکايت من، واقعاً، تعليقه. این عالی است برای گوشه گیری و بازی گریزان در جاده ها، با این حال، آن را کاملا خشن در شرایط روزمره است. وقتي بچه 2 ساله ات کلمه "پر از دست انداز" رو ميگفت بيشتر از اون چيزي که اون کلمه "برو" رو ميگفت در جای عقب خیابان فورد فیستا، می دانید که یک مسئله در جایی وجود دارد.

در داخل و خارج از فورد فیستا ST 2014
من قبل از بازی های بزرگ 1000000000000000 این همه حباب و خطوط نرم هر چند نیست, به عنوان ST تا به لب جلو تهاجمی و دامن جانبی, و همچنین خراب کننده سقف ورزشی کردن عقب. عرشه در عملکرد آبی، با تخته سنگ خاکستری داخلی، خیابان Fiesta من نگاه بخشی از دریچه داغ از بینی به دم.

در داخل خیابان فورد نیستا ۲۰۱۴، قابل توجه ترین و صحبت شده در مورد ویژگی، صندلی های سطل رکارو جلو استاندارد هستند که گرم نیز هستند. اتصالات تنگ و راحت، این صندلی ها طراحی شده اند تا شما را در محل نگه دارید مهم نیست که چقدر سخت شما پرتاب خیابان Fiesta کوچک در اطراف. در حالی که من کاملا خوب مناسب، من فکر می کنم بزرگتر (بلندتر و گسترده تر) اشغال صندلی تاد بیش از حد snug پیدا کنید، و شاید حتی ناراحت کننده است.

' بلوتوث ۶۰٪ از زمان را بدون اینکه برانگیخته شود کار می کرد و صفحه لمسی برای پاسخ دادن به بیشتر اوقات کند بود (که گاهی به دلیل دمای شدید سرد بود که آن هفته تجربه می کردیم).

مقایسه خیابان فورد فیستا ۲۰۱۴
چه دسته افسانه ای پر از هاچ بک های فوق العاده سرگرم کننده به درایو. از فولاکس واگن GTI در حال حاضر، و از هوي و Si و Chevy آيين RS، چي، چي در حال حاضر در اين يوري بريد. هر کدام ویژگی های رستگاری خود را دارند، و بیشتر آنها در یک محدوده قیمت قرار دارند. راستش, من می پرم 30k, 30k , 30k , 30k , منتها 30k .