Piduri vedeliku asendamine ekspertide toota kuni 40t km või kaks aastat pärast konsultatsiooni võttes arvesse nende kasutusviisist. Kui asendamine ei tooda ajas, vananemiskindel väheneb sest jõu pedaali piduri süsteem on möödas.
Piduri vedelik peab olema teatud omadused: taluvad kõrgetel temperatuuridel, on soojapidavuse tõstmise, külmakindlus, hea määrdevõime, mitte põhjustada korrosiooni osad, olema neutraalne seoses täidis ja tihendmaterjalid üksikasju. Konstruktsioonile eristada mineraal, silikoon, glükooli vedelikku. Mineraal eeliseks on vähene hügroskoopsus, silikoonõlid ka IMA niiskust, kuid on suure Kokkusurutavuse kehv määrimine atribuudid. Lai kohaldamine erinevate ühendite glükoolid toota piduri vedelik õigustab nende omadusi.
Kehv vedelik on üks ebaõnnestumise põhjused piduri süsteemi. Kui on tolmu, auru ja kvaliteet halveneb, vajadust asendada sisse diagnostika seadmed auto care center. Paremaks muuta piduri vedelik täielikult, segamine võib lühikese aja jooksul. Vahetades avastad milline disain piduri süsteemi, ja kas võib töötada iseseisvalt või sooritada ainult auto-keskus.
Süsteemide kasutamist sensorid, mis signaali madalam tase paagis aga vähendada probleemi, teil on vaja jälgida vedeliku tase oleku jälgimiseks soovitatakse tarbida, jälgida ülekirjutusrežiimi aktiveerimiseks.
Vedeliku taset kontrollitakse regulaarselt, sest see koosneb vajutanud komponendid, järsk langus ei tohiks esineda, kuid madala taseme põhjuseks olla äri või peamine balloonid, voolik lekib on kahjustatud, kulunud piduriklotsid, kulunud kätised peamine piduri silinder või ratta pidurisilinder varrukad. Piduri vedelik lekib tekib tänu kulumise osad. Aja jooksul operatsiooni süsteem eemaldada õhk mis satub üksustest või asendamine vedeliku remont hüdrosüsteem. Kui eemaldate jälgida õhk tase paagis.
Väga tõhus ja usaldusväärne töö tagavad ühildub kõigi kummist ja metallist osad tehnilistele nõuetele vastavuse ja tootja poolt soovitatud piduri vedelik.

Хорошее торможение — это регулярная замена тормозной жидкости-30-jpg