Thread: Volkswagen Passat Alltrack, off-road entusiastid

 
Kaubamärgi Volkswagen on ütlusi omaniku jõukust. Sama mudel Passat on muutunud omamoodi elu autotööstuse turule sisenemist tootmisse aastal 1973. Hästi tehtud auto on muutunud nii populaarseks, ettevõte on välja töötanud oma muudatusi erinevate juhtide jaoks.
Tõsine ja lugupeetud inimesed oli klassikaline sedaan, esteetika ja spordi vorme nelja uksega coupe fännid, ärimees õigel ajal sai Passat Variant.
Ja aastal 2012, müük on valmis, off-road mudel on Volkswagen Passat Alltrack. Põhjal Passat Variant tõttu on suurenenud 30 mm kliirens ja künnised plastikust raami, rattakoopad ja kaitseraua kliirens on mõned omadused Maastur. D-klassi vagun käivitati Suvi 2012 Vene turul võimsaim standardi mootor 2.0 KTK (210 hj) kuuekäigulise kahesuguse sidur käigukast, nelikvedu süsteemi ja hinnaga 49700 dollarit elementaarsem versioon. Kiirendus kuni 100 km/h on ainult 7.8 sekundiga, maksimumkiirus Alltrack 212 km/h.
Ettevõtte mudel Passat Alltrack hoolitses mitmed juhti abistavad seadmed. Elektroonilise stabiilsuse kontrollisüsteem hõlmab auxiliary süsteemi sõites ülesmäge ja allamäge pidurdamise assistent, elektrooniline Diferentsiaalilukk, mitteblokeeruva pidurisüsteemi, veojõukontroll, haagise stabiilsust. See kõik on saadaval elementaarsem versioon.
Alltrack rõõmustavad udulaternad, varustatud staatiline kurvis valguse ja mežkolesnoj elektrooniline diferentsiaali lukustus funktsioon. Arendajad on andnud lisavõimalusi Alltrack Passat multimeedia paketi Navi, erinevaid võimalusi disain ukse ja armatuurlaua, seljatoega nahast trimmi, MF rool, reisija.
Universaalne ilme ja funktsionaalsuse oli päris korralik. Soliidne välimus fännid palun paistes rattakoobaste, läved ja kaitseraud, plakeeritud harjatud kroom iluvõre ja pool peeglid. Suusatajad ja lumelauduritele maastikuratturite eriti meelitada chrome katuseraam, tugevdatud kaks täiendavat talad.
Arvan, et Passat Alltrack traditsiooniliselt jätkub seeria auto pikaajalise populaarsust.