Iga autojuht on ilmselt, öelda, kui tegemist on Autojuhtimine talvel. On raske leida juht, kes vähemalt kord oma elus ei olnud snowdrift või jooksuaeg, edutult püüdnud saada ilma abita. Ja kui tegemist kogemusi, podnaprâgšis′, on võimalik ületada takistus, uustulnukad peavad olema palju raskem. Mida sa pead teadma, et oleks võimalik välja tulla ning varitsus ise?

Kui selgub, et auto on ummikus ja ei edasi ega tagasi ei liigu ja rattad lihtsalt faltered silma peal, tuleb esmalt peatama emotsionaalse surve kohta gaasipedaali. Üritab tulla jooksuaeg rajades kiirus viiks midagi. Seevastu on võimalus matta ise lund ja mush sügavamalt. Püüa keskenduda ning likvideerida tarbetu emotsioonid, kuigi see ei ole nii lihtne. Alustage ettevaatlikult kõigutatakse sõidukit aeglasel kiirusel, liigub edasi, siis tahapoole. Seega masin jõuab nõutava minimaalse kiirendus ja reaalne võimalus ületada takistus. Rattad peavad olema täpselt, vastavalt, ratas peab ole ohjeldamatult spinning eri suundades.

Kui katse saada välja jooksuaeg õnnestub, saab proovida panna midagi all ratas. Aastal auto müüdud erilist plaadid rataste libisemise vältimiseks ja kui teil on nende hankimiseks, Jumal käskis teda katse neid praktikas proovida. Neid on nähtud veorattad, tagades kummist käepide teedel. Muidugi, nad saavad alates peaaegu iga mõõteriist. Kui sama ime plaadid ei ole, paned mõne toote, näiteks kummist matid. Aga pärast seda, kui selle täitmine oleks ära visata.

Teise võimalusena saate vala liiva all rattad või graniidist raasuke. Kuid on oluline, kui külge elurajooni. Nüüd mõned inimesed läbi liiva ja on koristaja pagasiruumi, saate alati küsida paar peotäit. Muidugi, võite proovida väljakaevamine ruumi ees masin aga seda teha, peate kühveldada, mis võib olla käepärast. Et oma kohalolekut hoolitsen ette. See ei võta palju ruumi ja mõnes olukorras võib olla lihtsalt asendamatu.

Muidugi, näputäis, võite alati helistada keegi appi. Õnneks autojuhtidele ja inimesed mõistavad väga hästi et linna saidi buksuûŝego homme saab igaüks. Linn on alati keegi, kes push auto või võtta vedada, seega tõmmates vaene mees sugroba. Kuid võib tekkida olukord, et auto saab ummikus kõrvalteega lumi ja oodata oleks kusagil. Ja sel juhul on ainult toetuda ise.