See on kasumlik gaasi?

 
See on kasumlik gaasi?

Paljud veebilehed ja Foorumid on täis kasu üleandmise gaasi auto kohta, aga tavaliselt teavet ühekülgne. Käesolevas artiklis püüan praakima kas üleminek gaasi nii kasumlik.
Alustan kõige tähtsam, mis algab tavaliselt tasuvusaeg perioodi arvutamisel on bensiini ja gaasi hindu võrrelda. Kirjutamise ajal on olukord järgmine: gaasi-propaan-6.30. liitri a 95 10.20 $.

Välimus, on selge, et üleminek gaasile annaks olulise kokkuhoidu, kuid kõikjal meie elus on täis lõkse, et enamik gaasi paigaldajad eelistavad vaikida või rääkida vastumeelselt. Järgmine, let's püüdma mõista neid "kivid":

Gaasi tarbimine

Gaasi tarbimine rohkem gaasi kilometraaži umbes 15-20% põlvkonna 2 ja 5-7% 4-nda. Põhjuseks on gaasi kütteväärtus madalam kui bensiini, kuigi gaasi oktaaniarv 100-110. Enamik otsingumootorid surveaste jätab 8,5-10,3, gaasi põlemine on optimaalne segu peab olema 10,5-12. Seetõttu ja nõutava suutlikkuse saavutamiseks on vaja rohkem õhku, mis suurendab tarbimist. Suurem surveaste SISEPÕLEMISMOOTOR, mis on üsna keerukas operatsioon teenindusjaam, natuke aitab vähendada tarbimist ja suurendada võimsust.
Muidugi, kui te plaanite Gaza pikk ja pikk sõit, teine variant on palju parem teile;

Võimsuse vähendamist.

Küsimus tuleks suhtuda ettevaatusega esimeses lõigus. Power saab mitte ainult ei seda möönavad aga isegi ületab bensiini võimu, kuid kindlasti mõjutab tarbimist. Kui küsite, et luua sarnane tõukejõu gaasi ja bensiin, loe sääst rääkima. Füüsika seadused ei peta!

Soojendada mootorit.

Kõiki käsiraamatuid membraanidele (HBO) märkis, et likvideerida ja soojendada auto ainult bensiiniga. Seda sellepärast, et membraanid ja muud gaasi mootor on vastavalt suurendanud käivitamisel kulumise tõttu madalal temperatuuril, mis esinevad gaasi füüsikalise oleku muutmisel. Lihtsaim viis mõista seda võttes mingit aerosooli ja mõnda aega avaldada oma sisu. Olulist temperatuuri vähendamine on lihtne tunda.

Kell HBO, see võib isegi põhjustada mõnede osade külmutamine. Seetõttu GBO süsteem on lahutamatu mootori jahutussüsteemis. Kuumutatud vedelik neutraliseerib ülemäärase jahutusseadmed. Kuid membraanide ja muude mittemetalsetest on tarbitavad kaubad, nii nende elementide rike.

Seepärast soojendatud mootori töötemperatuuri üles tuleks ainult bensiiniga. Talv, kulub rohkem aega. Vahel jõuad sihtkohta enne, kui mootor on soojenenud. Seega, kui regulaarne lühikese reisi sellist nagu tööle ja töölt, te pidevalt liigub bensiini;

Nõuetekohase paigaldamise.

Tundus, et arvasin läbi kõik üksikasjad ja valitud seadmed, kuid isegi kõige usaldusväärsema seadmete vale paigaldamine võib põhjustada palju probleeme. HBOT paigaldamine on üsna keeruline protseduur nii usalduse kahtlased isikud paigaldus ei ole, seda väärt, eriti süsteemide loomise 4. Juhtub, et kokkuhoidmine paigaldus, auto omanik on kaotada palju rohkem raha ja aega ning sellisel juhul ei ole sugugi haruldane.

Mõnikord raske SADA liiga kohanud mitteprofessionaalsete paigaldajad. Kuid kui installite saja sa saad garantii HBO, kuid põhimõtteliselt, kui ostate oma registreeritav kasutustingimusi, omanik peab vähendada aega ja raha.

Järeldus.

Paigaldamisel gaasi alati kasulik:

1. [] Auto takso kasutamise.
   [] Sagedast pikk reis.