Thread: Uus Ford Focus RS aastaks 2015 on oodata

Kolmanda põlvkonna Ford kuum luuk kinnitas tootmiseks. Kolmanda põlvkonna Ford Focus RS läheb müüki aastaks 2015, kõrged Ford ametnikud kinnitasid esimest korda.
Uudised kaubamärkide suur muutus Ford, mis viimastel aastatel keskendunud massituru mudelid tõsta müügimahtu ja vähendada kulusid boss Alan Mulallys ühe Ford strateegia raames, mis arendab autode globaalne müük, kasutades võimalikult palju ühiseid osi kui võimalik.
Siiski oma uue mudeli läbijooksu peaaegu lõpule, oluline Ameerika turul kasumit, Aasia äri kasvab ja päästmise strateegia paigas raskustes Euroopa käe ülemused nüüd öeldakse, et investeerida nišš mudelid lisada läige brändi ja tõsta oma profiili pärast hädas massiturule potentsiaaliga kokku leppinud.
Barb Samardzich, vice president tootearenduse Ford Europe, ütles Autocar: Weve keskenduma arendada autode maailmaturgudel ja näete tulemuseks serva ja planeeritud Euroopasse, Mustang ja Fiesta ja keskenduda USAs. Meie üks Ford abil ei suudetud surudes meie tavatoodete kaugemale kui kunagi varem ja järgmise sammuna tuleb pakkuda klientidele rohkem eeskujulik, väiksemad-maht esile tooteid. Planeerimine ei ole lihtsalt olema umbes mainstream nüüd; Me võime minna servadesse uuesti.
Samardzich lõpetanud lühikese täielikult kinnitades uus Focus RS, öeldes vaid vaadata seda ruumi kui probed, kuid teised tähed on kinnitanud arendustöös on alanud. Autocar mõistab väljalogimise projekt on lõppemas, sõltub lõplik analüüsil, ettevõtte puhul see istuda kõrval uus, Euroopa seondunud Mustang, mis on kinnitatud aastateks 2014.
Siiski Samardzich ka avaldada Autocar hiljutised uuringud sõlmitud hotelli lähistel kõrgtehnoloogilisi jagunesid väga erinevatesse rühmadesse. Arvatakse, et on oluliselt tugevdanud nii tähelepanu-Rde vähenemas kardab, et see oleks cannibalise Focus ST või Mustang müüki.
Theres rohkem kaheinimese toas rohkem jõudlust tooteid mitmes väikeste, keskmiste ja suurte autode segmentides, ütles Samardzich. Kogu komplekt selliseid autosid on, mida pean silmas. Märkides on kahe erinevaid klientide im – üks ST toodetele, mis on lõbus, kuid on igapäevases kasutatavus ja teise, rohkem võidusõidu keskendunud kliendile, kes tahab RS-tüüpi auto. Arenevad mõlemad kõrvuti Mustang täiendab; Hotelli ühe tingimata ei taha muud.
Uus Focus RSs juhtum on ka kiirenes oluliselt sest eeldatav kasutamine uue, Ford välja töötada 2. 3-liitrine Turboülelaaduriga nelja silindriga ümber 330bhp häälestatud. Mootor, mis on ka funktsioon on Mustang, mugavalt ületab viimase Focus RSs Volvo saadud 2 väljund. 5-liitrisesse viie-pot loonud 301bhp või 345bhp ning RS500. See muudab oluliselt suurendada kütusesäästlikkust Viimane turbo ja otsesissepritsega tehnoloogia kasutamist.
Ta peab olema oluliselt keskendumist uuesti insenerirajatis kus, erinevalt linnas Mustang, see olema kalalõik paigaldatud. Võimsuse ja pöördemomendi oodatakse ka mõõdukalt kõrgem Mustang halo tulemuslikkuse toode Fords erinevaid, eriti Euroopas, kus suurem osa müügi oodatakse ajakohasuse tagamiseks. Esialgsed arutelud kasutada elektri mootorid tagumist rataste suurendada jõudlust ja vähendada heitkoguseid teadaolevalt loeti Bold arendada ja negatiivne häireta ostjatele.
Nagu praegune Focus ST jalgrattaosi mootori Märkus kabiini kasutades Fords heli Symposer, mis avab ventiili mootori lahe ja salongi vahel.
Muud uuendamine sisaldab Revoknuckle esivedrustus, mis oli välja töötatud viimase RS, kuid lükkas praeguse ST, sest insenerid mõelnud Fords elektroonilise pöördemoment vektorjuhtimist süsteemi piisavalt käepide 247bhp ja 265lb ft katteks. RSs kõrgem väljundid on arvatavalt on veennud inseneride Revoknuckle on vajalik ohjeldada pöördemomendi härja ja abi veojõu.
Limited-slip diferentsiaal on kindel, pluss rangemaks-up pidurite ja rehvide ja sportlikuma salongi. Insenerid on öelnud, et neid hinnatakse, kasutades Kugas neljarattaveoga süsteem, mis kasutab sama platvormi, kuid oma väidetavalt liiga raske ja keeruline pakett madala rahvusvahelise klassifikatsiooni, Sport orienteeritud autosse. ST, nagu tulevad ainult viie uksega vormi RS, kuigi pδrandvara on ebatõenäoline, aga võimalik.
Aruanded on näidanud, et Mondeo coupe RS ja Fiesta RS mudelid on hinnatud, kuid plaanid on seiskunud, kuigi Ford tegeleb Euroopa kriis. On öeldud, kuid ei ole potentsiaalne nõudlus 20k-plus kuuma supermini, kuigi potentsiaalne kupee Passat CC-poolsetele Mondeo on veel välja logida.
Samardzich on kinnitanud Euro-spec Mustang töö edeneb hästi. Ta keeldus kinnitavad, et auto on funktsioon (see on olnud spied katsetamine koos selliste kokkuleppega) sõltumatu tagavedrustus, kuid kindel, auto on uus tech.
Üks Ford ilu on see, et edasiminek jagatakse igal turul, ütles ta. Kõik võin kinnitada, on et ka Mustang on funktsioon mõningaid uusi, põnevaid tehnoloogiaid, mis saavad külastajad kõikidel turgudel. Me teame, on auto Euroopas entusiasmi ja me teame, Mustang nimi resonates globaalselt. Peame tagama see toimetab selle lubaduse kõikidel turgudel oma müüdud.