Thread: Vaadatud: Ariel Atom 3.5

Veermiku ja mootori ümbervaatamiseks intensiivistada Atom pakub hüved. See on versioon 3. 5 aatomi. Kõlab natuke tarkvarauuendus, kuid Ariel ei meeldi suur numbrit muuta, kui selle abil uus mootor. Ning arvestades, et see on shepherded paar sada eri kartserid üle Jordani riigi, mis on natuke aega maha võtta vana Honda Type R eeslid. Kuigi jah, ekstra. 5 signaale mõned üsna olulised muudatused praeguseks tuttavaid Atom projektis. Šassii Viimane nähtav osa ei ole erinevad, kuid metall sealt tagantpoolt ümber mootor alustest ja tagavedrustus alustest, jättes raami 15 protsenti jäigemad, torsionally, kui Atom 3. Seal on uued vedrud ja amortisaatorid, liiga rooli muutmiseni, et oleks vähem meeletu keskus. Ratas on suurim muutus aga me tuleme tagasi selle. Ka, theres rohkem võimu, ülelaadimisega mootoril. Ariel on tagasihoidlik umbes väljundid ja nüüd palub 310bhp 8400 rpm. Aga ausalt öeldes, kuna see oli väidetavalt 300bhp, puhutud 2. 0-liitrine mootor oleks välja pandud midagi kuni 10 protsenti veelgi enam. Olulisemaks kui toodangut, siis on, et-traat seguklapp kaarti sealt, näitude lineaarsuse parandamiseks. Mis ei tunne mahajäämuste enne. Visuaalselt, suurimad muutused on ees pikem kere (või mis moodustab kere Ariel mõttes) ja uued esituled, esitiivad ja tagatuled repiiterid. Uus LCD armatuurlaua üksuse funktsioone liiga, milliseid püügivahendeid Your nähtaval. See on mugav meeldetuletus, sest kõik käigud kipuvad teha sama asja ülelaadimisega Atom: horizon lähemale tuua sõlmed üldiselt murettekitava kiirusega.