Thread: Kõigepealt sõida läbi: Jaguar XJ-e

Hübriid XJ tootlus muljetavaldav majandust, kuid see pole veel kinnitatud tootmise käivitamine. Rääkisid siin umbes kõige ökonoomsem täissuuruses sedaan Jaguar on kunagi ehitatud, luksuslik XJ-e-hybrid, mida ma hiljuti proove avalikel teedel osana Jaaguarid kolme auto -, kuue-juhi kande 2012 Future Car Challenge, 63-miil kõik teed majanduse katse vahel Brighton ja London. Meie katsetes Jag trio, part-financed by the valitsused hõivatud ja produktiivne Tehnoloogia Strateegia, Juhatuse tõestanud oma potentsiaali, destillatsiooniseadmetest oma klassi Brighton to London katse võitnud auhinna "Kõige energiatõhusam luksusauto prototüübi" ja võtta uus auhind 2012 "Tehniline paneelid wward teenete'. Nende XJ-e, ametlikult hinnatud vähemalt 87mpg, mille CO2 toodang vaid 75 g/km, on arenenud prototüüp Jaguar areneb juhul, maailma luksusautode ostjad avastada maitse extreme majandus. Seni on nad havent; firmad nagu Porsche on olnud piiratud müügisalongi edu oma Cayenne ' i ja Panamera hübriidid. Tundub, need, kes saavad endale lubada, suur-hinna auto saab kännu üles suured kütuse kulud, liiga. Siiski, peaaegu iga parameetri autotranspordi on muutunud viimase kümnendi jooksul, nii et keegi ei peaks bet vastu valitsused järsult püstitamine tuleviku ees seisvaid maksutõkkeid tavapäraste mudelitega, mis teeb suur hübriidid kas palju rohkem rahaliselt ahvatlevaks, või ehk ainult autod lubatud teatud kesklinna piirkondades.