Thread: Uus pidurisüsteem võidab Autocar auhinna

Õpilane arendab silindrilise pidurite systemAn uuenduslike pidurisüsteem, mis teeb ära tavapärased plaatidega ja padjad on võitnud selle leiutaja Autocar-Courland järgmise põlvkonna auhinna.
Roberto Antonio Pace koguda 7500 auhind Society of autotootjatele ja kauplejate õhtusöök ja ta võidab viie kuu kogemus tööpraktika Jaguar Land Rover ja McLaren Automotive, kui ka Peugeot, Skoda ja Toyota.
Tempos design asendab Ketaspidur silinder. Kaasahaarav plaadi pinna nihikuga hõõrdematerjal pigem ta töötab hoopis ballooni, mis pöörleb ümber Rummu.
Teoreetiliselt silinder soojeneda ühtlasemalt kui ketas, vähendades tulipunktidele pinnale ja piduri hajumine. Tempo reckons ka, et väiksema ballooni võib pakkuda samade näitajate suurem ketas, mis aitab vähendada sõidukite kaal.
McLaren vastutav insener Neil Patterson, ütles:-ratta pidurdus ei ole näinud oluliselt evolutsioon aastakümneid, et minu jaoks on kõige muljetavaldav asi Robertos julgust vaidlustada status quo, võttes endale kõigepealt.
Jonathan Maynard Bruneli Ülikool ja James Benson Huddersfield ülikoolis olid jooksjad, jahtunud EGR protseduuri ja auto varguse vältimine süsteemi kannetega.