Thread: LA autonäitusel: BMW i3 kontseptsiooni Coupe

Kolmeukselise kontseptsiooni versioon BMW electric hatch hints kell võimalikku laienemist Müncheni tootja elektriauto rangeBMW testib turul sportlikuma välimusega, kolmeukselise kupee versiooni oma akutoitega i3 electric hatch selles i3 kontseptsiooni kupee, mis on liigitatud katta ees Los Angeles autonäitusel.
BMW i3 kontseptsiooni Coupe on madalam ja laiem kui viie uksega i3 kooruvad tõttu VFTS järgmisel aastal ja paistab silma eelöeldule kaldus roofline, sügavam tagumiste külgakende ja veidi rohkem täisnurkse tagaluugi.
Muidu ta jagab põhilised koolutajad ravi, 2750mm teljevahe ja süsiniku kiud tugevdatud plast ehitus — nn elu mooduli struktuur — koos i3 viie uksega.
Kuigi kolme uksega ei ole veel välja logida tootmine, vanemametnike BMW öelda, et kulude ja toodangu teostatavuse uuringud teha. Ja on ilmnenud, soft-top versioon kolmeukselise i3 ka ootavad kirjutama-off, i-auto line-up oletada võiks lõpuks toetada kuni viis mudelid — kolm i3 luugi saadud mudelid ja kaks i8 sportscars.
3964 Mm pikkune, 1768mm laiune ja 1555mm kõrge, auto on 119mm pikem, 243mm kitsam ja 18mm väiksem kui viis uks. Need mõõtmed kasutuselevõetavatel perspektiivi olemasolevate Mini luukpära mõõdab 3725mm pikk, 1685mm laiune ja 1405mm kõrge.
Sees, mõiste eelvaateid i3s tootmise interjööri. Vähem kui näitas Frankfurdi mullu salongi flamboyant Sport lihtne armatuurlaua eluaseme integreeritud digitaalse vahendi binnacle, vähemalt aparaadid ja iseseisev seade, sat-nav monitor.
Enamik juhtelemente tutvuda iDrive pöörleva controller paigaldatud esiistmete vahel. Rool on põhilised kaks rääkis afääri MF kontrolli ja pedaalid elegantne sepistatud alumiiniumist.
Võimu on 170bhp/184lbft elektrimootor tagumisele teljele paigaldatud ja sõit läbi kindla suhte käigukasti tagarattad. Liitium-ioon akud on pakitud sees põranda struktuuri. See täielik powerpack on jagatud viie uksega.
Maksimaalne energiat battery Pack EKE kabiini paigaldatud sõidu kogemus kontrolli lüliti pakub kolme sõidu puhul: comfort, eco pro ja eco pro +, igaühel on oma hotellile seguklapp kaardistamine ja kliima kontrolli seaded. BMW väidab vahemikus kuni 100 miili tõhusat eco pro + režiim, mis lülitab energianälga seadmed meeldib istme küttekehad.
BMW ei tee i3 kupee ametlik tulemuslikkuse pretensioone. Siiski soovitan arvud juba selgunud i3 luukpära, tabab 62mph ooteaja sees 8. 0sec ja reach tippkiiruseks 93mph. Maksimeerida vahemiku Eco Pro+ režiimis, tippkiirus on piiratud 56 mph.
BMW on tutvustada mitmeid uusi internetipõhise funktsioone, mis tehakse kättesaadavaks ostjad oma uue brändi mudelid i3 coupe ConnectedDrive sildi all.
Need sisaldavad väidetavalt täpne hinnang põhineb reaalajas liiklusteave vahemikus navigatsioonisüsteem. Nn eRemote nutitelefoni rakendus iOs ja Android opsüsteemi arendatud ka võimaldab teil hoida silma peal aku seisukorra eemalt, sealhulgas lisandmooduli laadimise ajal.