Toyota FT-86 kohta võidusõidu ülikond

Toyota FT-86 Racing osales Saksa VLN seeria. Mäletan kuidas sündis Lexus LFA superauto? Ei olnud selgelt esietendusest spontaanne. Selle areng kuulutati aastal 2000 ning järgmise kümne tankimiseks avalikes huvides avalikkuse, erasektori kontseptsioone, isegi olnud aega muuta toetamine ehitusmasinate ugleplastikovuû alumiiniumist. Lõpuks, mitte selle kupeed laval debüteeris mõned maineka motor-Näita-kell võistlused VLN seeria (kingitus mis kamuflaaž ja lennu-Kara). Me näeme palju vähem eksklusiivne sportkarom sarnast pilti puutub, Toyota Motor ja Fuji Heavy Industries uue dvuhdverkoj FT-86. Vaatamata sellele, et "Subaëta" ilmub esmakordselt kell mootor Näita Tokyo detsembri alguses tema lahing "versioon juba prišporili Kagaâma pilootide, Masahiko Takaki tugev Katsumata ja Esinobu laupäev konkursil Nürburgringil. Gazoo Racing team autod üldjoontes on midagi uut tulemas välimus kauba masinatega pole öelnud: mallid, keha võib arvata ning esialgsed prototüübid ja aerodünaamiline "feathering", on muidugi midagi pistmist maanteesõiduki. Siiski jälgida ikka midagi selgitada juhtumeid. Vt McPherson strut ees? Kuid pärast kuvamisele "skelett" Subaru poksija Sport auto arhitektuuri Genfis märtsis sel aastal loodame, et jaapanlased on dvuhryčažnymi kolmiku ripatsid. Taga, muide, nagu eeldatud, mnogoryčažka. Tihedalt arutanud "alasti" kokpiti teeb mingit mõtet-seal on ühe võidusõidu esemeid. Fännid ootavad juba üsna eelarve tekkimist juhtide autode suhtes, Subaru ja Toyota. Aga ma tahaksin mõelda edasilükkamist ei liigu asjata-the kogemus "Ring" ja Jaapani kasutamise maksimaalse kasu lõpptoote kulunud aeg. Lexus LFA ka oodanud kaua, kuid võitis mõned hapukas ja halduses "aus" ta lahkus! Muidugi, see on väärt kannatusi ja sel juhul...