Survel Beijing General Motors on nõustunud lubama oma tuum tehnoloogiate Hiina partneri SAICi Shanghai Automotive tööstusliku riigi Corporation (kõrgem). See samm on juba tekitanud suurt muret tööstuses, et Hiina sunnib auto hiiglased jagada tehnoloogia, mis on siis paljundatud masskirju omamaisel turul ja välismaistele tootjatele vastu kasutatakse. Kuid Ameerika hiiglane on seisukohal, et sel viisil saab säilitada oma juhtpositsiooni elektrisõidukeid Hiina kiiresti kasvav turg. Eriti siis, kui riik on teinud suure sammu energeetika arengu, eelkõige ajamid ja patareid, et vähendada sõltuvust imporditud naftast ja vähendada kahjulikke heitmeid. Käsitsi GM eeldab, et selline tehnoloogia avatus aitab suurendada müük Hiina turul, on kavandatud kahekordse viis miljonit autot aastaks 2015. Selleks investeerib GM seitsme miljardi dollarini, millest viis läheb uue tehase ehitamiseks. Käivitada USA tootja Hiinas aasta lõpuks elektriline Chevrolet Volt ja tahtmist lõpuks pakkuda kohalikul turul Euroopa hübriid Opel Ampera. Sarnane General Motorsi Hiina valitsus tegelema tulemuseks paljuski üle eelmisel aastal 30 protsenti kasv, vovlekšie muret USA-Hiina ühisprojektide, põhjustades kriitika ekspertidelt. Nad ennustavad riski võib kaotada kontrolli oma intellektuaalomandi tootja. Lisaks GM'I peamine partner SAICi kõrgem on ka võimas mängija Hiina autoturul, Volkswagen. Kuna auto hiiglased toetust, analüütikud ennustavad ettevõtte tuleviku seas maailma autotootjad.