Tere tulemast autotööstuse kasutusjuhendite ja juhiste foorumisse.
Moskva: Ärikeskus "vallandada" aasta lõpuks
4 tähed põhinevad
1 Arvustused
-
Moskva: Ärikeskus "vallandada" aasta lõpuks
Kaks peamist sillad sisenemise ja väljumise "Moskva linna" territooriumilt CPD valmib detsembriks. Teine kingitus on Ärikeskus pakub kolme uue suure parkla
Zvenigorodskoye maantee ja MIBC "Moskva-linna" vahel ehitatav uus maantee on kujunemas. Selle aasta lõpuks võetakse kasutusele kaks peamist viadukti ning järgmise aasta septembris on plaanis liiklus uuel teel täielikult käivitada. Ehitustööd ristmikul toimuvad aktiivselt isegi nädalavahetustelZvenigorodskoye maantee ja ärikeskuse vaheline maantee on Moskva ametivõimude peamine lootus Moskva linna transpordiprobleemide lahendamiseks. "See maantee võimaldab teil tagada sõidukite vaba ja vaikse liikumise selles piirkonnas," ütleb Moskva ehitusosakonna juhataja Andrei Bochkarev. "See ühendab kolmanda ringtee siseosa ärikeskusega, tagab liikluse mööda transpordirõngast ja meie autojuhtide põhivoogude väljaviimise Zvenigorodi maantee suunas." Detsembris on valmis viadukt No5, mis võimaldab teil väljuda kolmandast ringteest Moskva linna piirkonda, samuti viadukti No6, mis võimaldab linnast tagasi pöörduda kolmandale ringteele. Üks esimesi ehitatava maantee lõike avati eelmise aasta juulis - see on kolmanda ringtee transiidi viadukt. Uus maantee koosneb seitsmest viaduktist, viiest viaduktist ja kahest raudtee viaduktist. Tee varustatakse uute fotoelementidega automaatvalgustitega, mis reageerivad valgustuse tasemele ja lülituvad õhtul ise sisse ning lülituvad hommikul välja. Tee kogupikkus on veidi alla nelja kilomeetri. Marsruudi peamistel viaduktidel toimub liiklus kolmel sõidurajal mõlemas suunas ja täiendavatel väiksematel - kahel sõidurajal. Nüüd toimub rajatises töö ööpäevaringselt, kolmes vahetuses ja ehitusplatsil töötab umbes 850 inimest. Kolmanda transpordiringi mahalaadimiseks mõeldud ristmik ehitatakse kolme piirkonna - keskhalduspiirkonna, Põhja-halduspiirkonna ja Loode-halduspiirkonna - piirile. Suur ehitus algas juba 2008. aastal ja projekti investeeriti fenomenaalne summa - 16, 8 miljardit rubla. Lisaks uutele viaduktidele ehitatakse Moskva linna ärikeskusega külgnevatele territooriumidele kolm suurt parklat. Linnavõimud on juba ammu rääkinud vajadusest pakkuda ärikeskusele parkimiskohti, mis on väga puudulikud, kuid konkreetsed saidid on valitud alles nüüd. Üks neist on Shmitovsky Proyezdi garaažiühistu territoorium. Nüüd on see koht hõivatud metallkastidega, mis lammutatakse. Teine parkla on plaanis ehitada Moskva linna vastas asuva olemasoleva betoonitehase kohale. Kolmanda parkla jaoks ei pea midagi lammutama - see ehitatakse Shelepikhinsky maantee ja 2. Magistralnaya tänava ristumiskohas, kus on vaba maatükk. Minu arvates. . . – Isegi kolm uut parklat ei suuda rahuldada kõiki ärikeskuse vajadusi. Linnapea sõnul puudub Moskva linnal 12-13 tuhat parkimiskohta. Selliste taotlustega kulub ärikeskuse probleemide lahendamiseks veel viis aastat, mille jooksul pilvelõhkujate arv suureneb ja äsja loodud kohti ei ole piisavalt. Nõiaring, millest väljapääsu pole veel leitud. Sergei Nastyn, toimetaja
Sarnased teemad
-
Poolt Auto News foorumis AutoNews
Vastused: 0
Viimane postitus: 19.02.2013, 16:01
-
Poolt Auto News foorumis AutoNews
Vastused: 0
Viimane postitus: 17.02.2013, 14:22
-
Poolt Auto News Foorum Uudised
Vastused: 0
Viimane postitus: 13.09.2011, 10:10
-
Poolt Auto News Foorum Uudised
Vastused: 0
Viimane postitus: 21.06.2011, 13:10
-
Poolt Auto News Foorum Uudised
Vastused: 0
Viimane postitus: 10.06.2011, 14:40
Selle lõime Sildid