Täna räägime majanduse ministeeriumi ettepaneku ehitada Honda tehase Venemaal. Ajalehe Kommersant Honda soovib leppida mõne promsborke vanade reeglite järgi nagu Jaapani Mazda, mille sarnast lepingule majanduse ministeerium eelmise aasta juunis. Pea meeles, et reeglid olid lubatud teil autoosade Venemaal peaaegu tollimaksuvabalt importida, on lõpetanud tegutseda 2010. "Vana" promsborka lubatud väljalaske vähemalt 25 tuhat. auto aasta lokaliseerimine 30% tasemel. Uued reeglid kohustavad toota 300 tuhat. autod ja taseme aastas kuni 60% lokaliseerimine. Enamik automakers töötavad Venemaa sellistes tingimustes. Erandiks Mazda on teinud, sest ta otsustas ehitada tehas Venemaal probleemsesse regiooni on Kaug-Idas. Direktori otsuse põhjendamiseks sez ja projekti rahandus ministeerium Dmitri Leuchankau, praegune kord sätestatakse võimalus allakirjutamise lepingute promsborke vanade eeskirjade kui see aitab kaasa piirkonna arengule." Kui plaanib ehitada oma firma Honda, ei ole veel teada. Kommersant's allikate näidanud, see on tsükli ehitustööde ja tema võimsus ei ületa 35 tuhat. masinad aastas. Vahepeal Honda rakendada Venemaal ja 20 tuhat. autode aastas ja sel aastal 32% auto turu üldise majanduskasvu müük vähenes 5%. Firma on seotud ka Jaapanis toimunud kevadel aga loota, et olukord paraneks aastal 2012. Kui Honda ehitab tehase Kaug-Idas, oleks hea kord vana tööstuse assamblee režiimis. Siiski võib vanade eeskirjade alla ainult spetsiaalse juhtnööride Venemaa peaminister.