Odnoob″emnyh mudelid Opel liitub neljas auto mänginud selle uue Zafira Gran Turismo klassi sportauto esmaesitlus Frankfurdis. Praegune Zafira müüakse nii edukalt, et Rüsselsheim otsustanud lahkuda konveierilindi. Noh, põrand tõuseb Gran Turismo klassi sportauto, Zafira samm eespool rohkem reisijate ja pagasi, mugavam ja rohkem edasi sisseseadeks klassi hierarhias. Ja muidugi, atraktiivsem välimus. Cvežij stiilis esiklaas ei jäta ükskõikseks kedagi. Selline on ebatavaline otsus nagu esituled, Ameerika ühe rühmana õhu sisselaskeavade ja protivotumankami, kohe tõmbab tähelepanu. Sarnased skulptuur meelt nagu boomerang, on tuttav meile kohta on Ampera hübriidsus, kuid linna Zafira Gran Turismo klassi sportauto ootab veelgi rohkem dramaatilise. Täiesti erinevad, nii öelda, rohkem premium mulje ja salong. Ta sai rohkem õhku läbi tuuleklaasi, just peretekaûŝemu läbipaistev katus ja viimistlusmaterjalid kvaliteedi laenamise kallimaks. Eriline stiilne interjöör suur kompaktvèna annab taustvalgus. Ja see kõik ei ole arvel otstarbekust, vaid hoopis vastupidi. Öelda, pagasi võimsus 5-kohaline konfiguratsiooni tõusis 710 galloni (+ 65 liitrit võrreldes standardse Zafira). Veelgi mugavam on teise rea istmed kaubamärgiga Flex7 süsteemi. Nüüd see ei ole ühes tükis diivan nagu enne ja kolm üksikute kohtade kogum, millest saab nihutada edasi-tagasi ja paremale-vasakule ja edasi! Ja suurtele peredele on hädavajalik kolmanda rea istmed, mis ootab tiivad tõmmatud lossimiseni põrandale. Muud ikooniks innovatsiooni Zafira Gran Turismo klassi sportauto on mehatronnoe kere kui ka adaptiivne FlexRide süsteemi AFL + valgustus.