Kui kuulus Rootsi auto Mark, mis on kogu aasta jooksul, selgub, saab ikkagi salvestada. Oli teateid, et järgnevatel päevadel Hiina ettevõtte Zhejiang Youngman ja Pangda saab tõlkida 157 miljonit eurot, Rootsi marki juhtme restartida. Saab juhud hiljutised aruanded olid kurb väljamõeldis, et aktsiaseltsi aktsionäride ja brändi fännid. Kahjumi esimesel poolaastal 2011 ületas 200 miljonit eurot ja ettevõttel ei ole raha maksma hinda hankijate ja oma personali. Rahaliste probleemide tõttu Rootsi firma sundis taganeda on tulemas Frankfurdi autonäitusel. Tundus et Trol′hettana firma on kiiresti lähenemas kuristikku, aga viimasel hetkel paistis sõna otseses mõttes loodan parimat. Hiina suurim autode jaemüüja firma Pangda ja tööstuskontsern Zhejiang Youngman on nõus maksma Rootsi kontod. Aasta juunis, nõustus äriühing omandada 53,9% osaluse Saab 245 miljonit eurot. Lisaks kui Hiina oleks heaks tegeleda, lähipäevil ja Pangda Zhejiang Youngman majandusarengu ministeerium on valmis võtma nõutud Rootsi marki taaskäivitada juhtme 157 miljonit.