Volkswagen paari aastaga kavatseb toota mitmeid hübriid mudeleid laadija vooluvõrku. Seda Viini rahvusvaheliste motor sümpoosion Volkswagen juhatuse esimees Martin Winterkorn. Volkswagen plaanib vallandada hübriidtehnoloogia võimu, sest see võimaldab teil ühendada ühe sõiduki kahte tüüpi drive, parimaid omadusi, ütles Martin Winterkorn. Vastavalt paljude spetsialistide mure hübriidautod vooluvυrgust laadimine on lihtsalt omadusi, mis ootavad paljud kliendid. Peale hübriid tehnoloogia laiendab piire kiirus, arendada autode ja parandab nende võimet ületada ups ja veetavate kaupade koos minimaalse saastumise olemuslikult. Automotive sümpoosioni Viini Volkswagen isegi esitatud proovide kaks uued mootorid, mis varsti installitakse autod. See on 1. 4 tehniliste koostalitlusnõuete E 85 ja uus 2. 0 TDI. Uue Passat KTK mootor koos kahesuguse sidur 7-käiguline käigukast (DSG) ja mahutab 160 HP, tarbib umbes 8.8 l kütust (E) 85-100 km kaugusel. Sellise mootori oleks esmalt installida Passat ja Passat CC, Rootsi ja Soome, kus kütus E 85 kasutatakse laialdaselt mitmeks aastaks turu jaoks mõeldud mudelid. Mootor 2. 0 TDI teise põlvkonna moderniseeritud uue Passat ainult USA turu jaoks. Mootor on tugev keskkonnakaitse nõuetele kohaldatakse Ameerika Ühendriikide territooriumil sobitada disainerid paigaldatud süsteem, mis õnnestus kahjulike ainete heidete vähendamisel. Mootor 2. 0 TDI hinnatud kell 140 hj. süütamise Passat 100 km/h 9,3 sekundit ning tippkiirus 182 km/h seda ainult elektroonika. Kütusekulu ca 6 l / 100 km. Oleme teada, uue põlvkonna Volkswagen Passat hiljuti ja Venemaal.