Thread: Kiire ülevaade: 2011 Chevrolet Cruze Eco

Kulus ülemaailmne surutis, GMs pankroti ja suur spordi-utilities laiatarbekaupade loobumine, kuid Chevrolet lõpuks ehitatud suur väike auto. Ma hiljuti astus pardale 2011 Chevrolet Cruze kütuse säästmise Eco trim. Hinnaga $18,895, Cruze Eco funktsioonide mpg-meelsed, nagu visiidilt-madala jooksvalt-resistentsuse rehvide ja tuule petmine keha trimmi. Tema ei kavatse out-tech Prius hybrid, kuigi sa ei saa vaielda keskmiselt hinnanguliselt 40 mpg ajal maanteel sõitmist.

Tegelikult oma pikkade drives et tuua välja parim ning Cruze. 138-bhp 1. 4-liitrine 4-silindriline turbomootor on väga vaikne, kuigi sõit püsis stabiilne ja mugav isegi New York City rutted (ja lumega kaetud) teed. Kõhklesin 6-käiguline manuaalkäigukastiga paigaldatud minu test auto kohta. Muidugi, Chevy võib olla saanud palju eks selle Cruze... kuid jõuülekande oli kindlasti meeldima segades kübar Puulusikka, eks?

Üllatavalt ei ole! Sidur on lihtne kohandada ja vahetustega tegevus on peamiselt positiivne, kuigi valdav tunne on turske plastist koosoleku tahke kautšuki. 6-Käiguline automaatkäigukast on $925 variant. Elektriline roolivõimendi on tulnud mõned kriitika on twitchy, kuigi ma leidsin ta oleks meeldiv ja täpne kui liiklus New Jersey Turnpike kuubikuteks. On viis täiskasvanut ja kriips paigutus on loogiline, kõik juhtimisseadmed arukalt paigutada.

Pagasiruumi, kuigi enamasti kasutamata ajal minu nädalavahetusel autoga, pakub mugav 15. 4 cu. FT tuba. See peaks olema enam kui piisav teepikkusel sõprade ja pere ja JFK lennujaamast ilma sellise üle toa, et nad arvavad nad saavad viibida rohkem kui nädal. Ja kuigi väljast ei lükake takistusi, disain, mille Cruze tulid ette lähedal universal kiitust, mitme sõbrad, nimetades seda armas ja tõesti hea välimusega.