repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Kolmanda põlvkonna Mini on suurem ja parem igas mõttes. Uus kolme silindriga bensiini mootor on absoluutne belter liiga, kui me avastame teedel. 2014 Mini Cooper ja üks aasta seni kõige oodatud autod. Mini ei lase kedagi esimest korda väljaspool ettevõtte proovida uusi kolmeukseline luukpära üldkasutatavatel teedel, ja see on võimalus weve oodanud kuna mähistega kõigepealt tuli välja kolmanda põlvkonna mudel novembris. Kindlasti, kallistama pandud vabatahtlik sport istmed, on raske väita, et uued Cooper on kõike muud kui suur samm edasi. Taga oma stiilne multifunktsionaalsetele rool – ise osa on olulised sotsiaalsed ja interjööri – tunneb welcomingly juhtimise kogemus. Siiski on ka taasleitud küpsuse ja kvaliteedi, mis muudab auto veelgi meeldiv olla ja palju rohkem rahuldust pakkuv sõita tunnet. Turboülelaaduriga 1. 5-liitrisesse kolme silindriga bensiini ühik on ühe nelja uhiuue, vähim arenenud sundis induktsiooni kolme ja nelja silindriga mootorid, mis leiavad tee sisse uue Mini. See on absoluutne belter teenivad kuni omamoodi ja infotöötluse suhteliselt konservatiivne väljundvõimsus ei suuda edasi anda paberil. Mis on paigaldatud siia, ta toodab 134bhp 4500 rpm ja 162lb ft 1 250 pööret minutis. Launch tootevalikusse kuuluvad ka mõne 94bhp 1. 5-liitrisesse kolme silindriga diisel plus on 189bhp 2. 0-liitrine nelja silindriga bensiini mootor Cooper S, kusjuures viimased on ainus ühik, kaater tootmisvõimsuse suurenemine.
Original text