Thread: Audi A3 e-tron plug-in hübriid puruneb katta

Selle Audi A3 e-tron saab uus hübriid tech rivaal on Toyota PriusAudi eelvaate uus 201bhp elektri ja bensiini hübriid powered versioon oma kolmanda põlvkonna Audi A3 märtsi alguses Genfi autonäitusel.
Uus auto, pildil siin ametlikult esimest korda, on viimane toode Saksa auto tegijad e-tron algatuse. Püütakse luua olemasolevate Audi mudelid hübriid ja kõigi elektriliste käivitustehnoloogia rivaal traditsiooniliste bensiini, diislikütuse ja maagaasi hind liikuma mudelid.
Olles eelnevalt välja töötatud e-tron versioonid oma sisenemise tase A1 ja R8 sportauto, vaid teatada, nad ei näe tootmine, Audi on hakanud rohkem positiivse spin selle uuema A3 e-tron, kirjeldades seda kui realistlik pilguheit tulevikku, mis viitab see mängib otsustav osa brändi strateegia.
Tuttav otsin luukpära keskmes on Audi emaettevõtte Volkswagens uus EA211 mootor uuendatud versioon. 1. 4-liitrine nelja silindriga otsesissepritsega bensiini üksus pakub 148bhp ja tegutseb koos ees uued autod kuuekäigulise kahesuguse sidur käigukasti, kus see areneb kuni 101bhp paigaldatud elektrimootor.
Koos, kalalõik monteeritud bensiini mootor ja elektrilise ajamiga annab maksimaalse süsteemi väljundi 201bhp, kombineeritud pöördemomendi ohustama 258lb ft-top on A3 1 väljundi näitajad. 8 TFSIs Turboülelaaduriga 1. nelja silindriga 8-liitrine otsesissepritsega bensiini mootor 24bhp ja 74lb ft poolt.
Uus vedav on võimelised töötama kolm erinevate transpordiliikide - ainult bensiini režiimis, üksnes elektriline režiim või hybrid iimi, mis näeb nii jõuallikat Piljard nende reservide lisatud täitmiseks.
Audi on veel esitada üksikasju A3 e-trons aku laengu aeg-või tühimass, kuid ametlike nõuete panna oma 0-62 mph kiirendus kell 7. 6sec ja tippkiirus 138 mph.

Elektriline režiim Uus Audi jõuab väitis tippkiirus ning tal on maksimum ulatus 31 km 81 mph.
Kasutades ära lünki Euroopa kütuse tarbimine protseduuri mis võimaldab uue auto täielikku katset peamiselt elektriline režiim energiaga tingimusel plug-in vahenditega Saksa auto valime hinnapakkumisi kombineeritud tsükliga kütuse tarbimine joonis 188. 3mpg, kindlustada A3 e-tron koos keskmine CO2 heide vaid 35 g/km.
Võrdluseks-A3 1. 8 TFSI tagastab väidetava 54. 3mpg ja kiirgab 130 g/km CO2.
Audi veel kinnitada, kui A3 e-tron näed suurtootmine. Kuid siseringi juures selle peakorter Saksamaal kohta oma kinnitanud plaanid juba Autocar Ingolstadt olemas piiratud tootmistsükli uue auto in-house eesmärgil Avaleht.