Disain, põhiline teooria ja sõiduki arvutamine

Disain, teooria alused ning auto arvutus.
Õpetus on kirjutatud vastavalt kursuse programmi. Üldise sätted kohtumiste, seadme ja kohaldamise põhiosad, sõidukite süsteemide ja mehhanismide auto, kõige levinum on rahvamajanduses ("Volga" Gaz-24, Gaz 53A, ZIL-130 ja MAZ-500), ehitus näitel ja vaid aeg-ajalt kirjeldab automudelid originaal ühikut tarindeid.
Kõige olulisem mõõtmed on määratletud või määratud arvutusi, mida seostatakse funktsionaalne määramise üksikasjad või on tehtud nõutud tugevuse, jäikuse ja kestvuse. Õpiku kasutada nende näitajate võrdlemisel talitluspinge lubatud pinged hindamiseks kõige lihtsam meetod. See võimaldab keskenduda osad konstruktsioonid põhjalikult testitud, töötab umbes samadel tingimustel stressi ja seeläbi disain kasutada palju kogemusi autotööstuses.
Avalduses riikide turgudel teooria ja arvutamise süsteemi. Piisava täpsusega praktilised arvutused, 1 kg ~ 10 n elastsusmoodul, elastsus, vastupidavus, tugevus ja materjalide vastupidavus, stress ja surve megapaskalit (Mpa) ja on ümardatud kuni 1 Mpa = 10 kgf/cm2. Teised SI ühikud ja muu suhe on loetletud tabelis 2. 1.
Mõnedel juhtudel valemis väärtused väljendatakse kordselt või dolne. Need kõrvalekalded on kinnitatud, välja arvatud juhul, kui lugeja saab aru kasutatud mõõtühikud.
Mõistete ja lühendite geomeetria ja hammasrattad, kinemaatika vastavad standardid (GOST 16530-70 ja 16532-70).





Väljalaske kuupäev: 1978
Autor: Gasparânc, A.
Kirjastaja: «masinaehitus» / DjVu (täielikult tunnustatud) + DOC
Kvaliteet: tuvastatud teksti (OCR)
Lehekülgede arv: 350







Lae Konstruktsioon, alus teooria ja arvutus auto on AutoRepManS:



https://autorepmans.com/images/downl...ir-manual.webp