Thread: Testimine: Uute autode hea, kuid kuidas nad teevad?

Penske Racing Brad Keselowski juhtide (paremal) ja rühmitada, Joey testimine on oluline eriti, sest lülitas alates Penske Dodge Ford 2013.

Me teame, et kõik NASCAR lubatud tootjad auto esietendus tuleval mudelid 2013 ausalt ja hooajal, mis näib olevat olnud õige käigu kohta.
Kui miski muu tunduvad fännid kiita, kui mingil põhjusel kui ka muul 2013 mudelid välja Nagus ilmus tänava palju vendade.
Nüüd linnas NASCAR Ford Fusion, Toyota Camry ja Chevrolet SS väga sarnased EKKM vara, mis võib parkida naabri oma sõiduteele või-kingitus, et asi.
Vt kaugel, mida oleme olnud viimastel aastatel. Alates kurikuulus debüüt "Tulevikuauto" mis algul tuli silmatorkavad suur tagumine spoiler, fännid auto vaenlast identiteet oli kuhugi kadunud.
Kuna NASCAR mudel, VÄLIVOODI ei tundnud EKKM Nagus Ford, Chevrolet, Toyota ja ajal Dodge.
Vaata lihtsalt tundus kloon ise. Auto sarnanes peaaegu Üks veel täpselt, mida paljud meenutas meile, oli kohe International Race Champions, kus kõik autod olid võrdseks loodud igati-tahtlikult.
Näha oli Kontseptsioon, et kõik autod olid võrdsed tsitaatides, konjunktiivse IROC oleks tõeliselt juhi oskuste test. Ei ole kindel kui näha oli alati nii, te mõistate.
Tundub, kas mingeid mudelid 2013 ja raskusi vastuvõtukriteeriumidega, kui toimingute välimus ja identiteeti.
Kuid küsimus, kuidas nad teevad raja?
Meeskonnad peaks saama väga hea idee kolmepäevase katse seansi ajal Daytona 500 planeeritud Jan 10-12 2,5 miili Daytona teele.
Seal ilmus. Sest 2013 autod täiesti uus ja NASCAR arusaadavalt tahab meeskonda neid kohandada, nii hδsti määratakse, võimalik tsitaatides kaks istungit katse.



Tabeli 2012, Brian Vickers oli testida müügifaaside ümberkujundatud Toyota Camry. 2013 Mudelid võivad olla sobivamad palju fänne.

Nad jaanuar 17-18 Kelli Charlotte ja Jan 28-29, Las Vegas.
NASCAR seatud istungid palju vaid kordi mitu minevikus, kui radikaalseid muutusi eriti auto disaini eeskirjade või rakendustes on toimunud.
On tõenäoline, et iga meeskond, mis andmesirvija kustutatuks ajakava Sprint Cup Daytona testimiseks, mis on mõistlik, arvestades, et näha esimene võimalus neid autorirubriik, kuidas nad kestab üksteise vastu.
Paljud meeskonnad juba testinud oma mudeleid 2013. Penske Racing, näiteks toimunud Kelli shakedowns hiljuti juht Sam Hornish Jr Talladega pardal.
Tegelikult, Penske, mis pakub 2012 Sprint Cup champ Brad Keselowski, mis mõtet. Meeskond vahetanud Dodge Ford tuleval hooajal. Test ei olnud ainult kasulik Penske, vaid ka muud kõik Ford võistkondadele.
Katse tuleval Kuigi istungid tõepoolest võimaldab õppida nii palju kui võimalik mudeleid uusia ja näpistama umbes neil isegi meeskonnad parem on üks unustatud, kuid väga reaalne eesmärk:
Iga meeskond tahab olla esimene, kes kiireim 2013 auto. Näha oli teada, mida teha võiks teha ta oma sõiduki parem kui teised ja kõik seetõttu litsentsinumber hooaja domineeriva esimese leitud roheline lipp.
Vt tähendab, ta tahab olla meeskond võita kohe koduleheküljele.
Põhikomponendi mõnda toimuvad, mis annab talle tohutu eelise. Vt paneb rivaalid vaos ja neid sunnib mängima järelejõudmine brauseritesse; et EKKM kustutada nende kahjuks.
Vt ei ole alati juhtunud muidugi, nii.
Kui ma õigesti mäletan kui debüüdi meeskonnad VÄLIVOODI oma tegi sõiduki groused ja ei tundu teha seda palju, et.
Et olla aus, ma arvasin, nad lahendaks VÄLIVOODI mõistatus viis nädalat. Aga kui mälu kulus, kuu teenib enne üks meeskond Hendrick motospordi, ma mäletan, nagu leitud ühtegi ei Salvesta teiste eelist. Ja näe ei kesta kaua.
Mis võib uuesti 2013 olukorda, kuid ma selles kahtlen pigem. Miks? Meeskonnad, mida on juba katsetatud uusia mudeleid väljendanud ettevaatlik optimismi täitmise üle.
Nad universaalselt neetud peaaegu pole auto mis oli suures osas VÄLIVOODI iga.
Kui üksikute identiteeti suuresti saabudes lahendada mudelid 2013, on ilmne järgmine konkurentsivõimeline leida juhtmuutujaga tasakaal ja panna hea Näita fännid.
Aga seal EKKM vara; EKKM, mis on olnud osa alati katsetamine.
Mis linna maanteenäitus, maanteenäitus ja veel kiirust. Tulen kaugusel kiireim auto testimine seejuures jäetakse ja rivaalid mures, kuidas nad kavatsevad jõuda järele.
Saada eelise varakult. Ole esimene mäe me ülehinnatud ise. Jätke tolmu 'em.
Iga meeskond, mis on ideaalne olukord ja näha saab Co.Limerick ainult hoolikas sooviksite testimine detail.
Vt juhtus üks kord või kaks NASCAR. Mina ei saa tõesti öelda, kui vt SELi tabeli juhtub.
Aga erehtykö. Kui katsete ajal üks meeskond avastab millega vt ületada kõiki vahendeid ta teisi kasutab neid innukalt ja õnnelikult, kunstiõpetaja võin.