Kütusekulu katsetes — jätkus töö Audi paar aastat keskkonnasõbralikku diislikütust, Ingolstadt läinud bensiin. Tulemuseks oli e-benzin loonud Audi koostöös ülemaailmsete Bioenergies ja Fraunhofer Center kemikaali biotehnoloogiliste protsesside ei kasutata õli.
Tegelikult, lihtsalt ühel päeval, firma välja esimene partii ebatavaline gorûčki oktaaniarv, mis on võrdne 100 ühikut. Kasutades isobutüleeni, mis on toodetud looduslikest taastuvatest allikatest (mitte õli) Prantsusmaa tööd selle kallal. Hiljem, gaasiline aine ühendab vesinik, saades vedel izooktanom.
Eelised kõnealuste kütuste, nagu öeldakse Audi, rohkem kui piisavalt. Lisaks kaevandamise olemusest tulenevalt e-benzin on väävli ja benseeni, mis omakorda tagab väga puhast põlemist puudumise tõttu. See sobib kõrge kokkusurumise mootorid.

e-benzin siin teed

Noh, vaatame, mida väljavaateid ootad Täpsem diisel. Olge julged, Audi!