Cadillac valis Шанхайское моторшоу koht esietendus hübriid muutmise lipulaev CT6 , hiljuti дебютировавшего New Yorgis. Позеленевшая четырехдверка võib kiidelda jõuseadmega kohe kahe электромоторами ja võimalus laadida kodumajapidamises kasutaks.
Электромоторы need on paigaldatud tagumise telje, samas kui kapoti all peidab двухлитровая турбированная neljakordne. Ka süsteemi sisse loginud koguni 18,4-киловаттный liitium-ioon aku ja astmevabalt jõuülekanne.
Summaarne kasu on hübriid oli 335 hj), s. ja 586 Nm pöördemomenti, kuid andmed dünaamika (muide, nagu mass, seda CT6) Cadillac hoiab seni saladuses. On vaid teada, et suhteliselt rohkem ilmalik muudatused четырехдверки (kolm-liitrist наддувной 400 jõududega, 335-tugev koos атмо-V6 või двухлитровой koos 265 hj vs töötavad paaris 8-astmeline püss) roheline variant on umbes kaks korda rohkem ökonoomne.
Veel Кадди räägivad kohe mitu töörežiimides süsteem: Normal, Sport ja Hold. Kui esimene on kombineeritud töö kõigi mootorite jaoks tavalisest mugav reisida, siis электрорежим annab maksimaalselt kiiret reaktsiooni vajutus gaasipedaalile pluss muud vaeva roolil. Et enne Hold, siis sel juhul on süsteem, vastupidi, ei kuluta elektrit üldse, hoides teda, näiteks hilisemaks kasutamiseks linnas või kusagil mujal.
Noh, vaatame, mis CT6 on kõige populaarsem. Muide, selle tootmine algab selle aasta lõpus ja müügi algus on planeeritud 2016-st. Ootame külla!