Kirjeldamatult poradovavšij meid sel aastal Shanghai motor Näita thats sulgub oma uksed, kuid see ei takistanud Hiina Lõuna Ida mootor (SEM) esietendus uudishimulik uue brändi crossover DX7 projekteeritud poolt Pininfarina läbiviimiseks. Firma uhkelt riik on esimene Maastur Hiina Itaalia aktsent.
Ma ei tahaks buzzwords ebameeldiv külg tormamise Design Studio, kuid ilma traditsioonilise autotööstuse Taevalikud vastuvõtte siin selgelt ei tehtud. See meil mõned loanwords, nii esi- ja osades ning DX7 vananemine (ootan teie kommentaare — Arva ära kes?). Siiski üldine risti näeb välja väga väärt – võimas kontuurid tiivad, julge moodustavad külgmise klaasi ja keerulise konfiguratsiooniga optika koos huvitav radiaatori iluvõre pisut eraldi Hiina Maastur.


Et Salon, siin on torpeedo all nahk, kahetoonilised disain, armas rool lõpuni ning kuvada MMS tablett-tüüpi süsteemi. Kuid täitematerjaliks teavet SEM ei esitata. Tuntud ainult mõne üksuse loendist seadmete süsteemide stabiilsust, vältida ladestamise ja automaat parkimine. Lisaks uudsusele võib kiidelda Panoraampaneelidest katuse ja elektriliselt juhitavate tagaluugi.
Noh, see siin on South East Motor ja Pininfarina DX7. Nagu?