Jaapan hakkas vastu tellimusi täielikult ümber Suzuki Alto mudeli aastaks 2015. Hei pühi silmad ja saatke meile vihane kommentaarid: ei ole viga, see on tõesti uus auto ja ei lase Alto, mis sarnaneb tema nimekaim on tugevalt India koost. Pole teada, miks disainerite Suzuki otsustasin valida mile off kus 1980-MI kujutis koduturul, kuid pigem nagu vana mikrokara Jimny VW šassii üles, seal on mitmeid eeliseid.
Kõigepealt nt mikroskoopilise kaalu. Laps koos 2,46-meetrine teljevahe tõmbab ainult 610 naela — võrdluseks, kaalub Smart ForTwo poolel (!) korda rohkem. Jah, sa pead maksma mis puudub isegi minimaalne mugavust, kuid linnas kabiin on ruumikas: pikkuses on 2.03 m.
Suzuki väitis 48-tugev 660-CC kolme silindriga mootoril on parem kütusesäästu (arvestamata hübriidid) riik. Suur hulk variatsioone võimaldab valida mehaanika, automaatne ja CVT, esi- või nelikvedu, samuti palett 12 värvi. Noh, peamine eelis Alto, nagu alati, Hind alates 5700 EUR poolest jeeni. Ei ole üllatav, 35 aastat riik ostis tagasi 4,8 miljoni imikud Suzuki; Aga kas Sebia leiab lausa vintage variant?