See on valmis, Issand — Ferrari lõpuks kaotada äärmine LaFerrari, FXX k. Track supergibrid nime eesliide on ulatuslik tehnoloogiline uuendamine ja sai palju võimsam kui tavaline versioon.
Kahjuks erikategooriasse metssigade dvuhdverka, ei ole veel täielikult — näiteks dünaamilise veel pole olemas. Siiski veel puudu hübriid installist Maranellos maitsev üksikasjad halvatud 1050 HP ja 900 Nm. Niisiis, nüüdsest 6,3-liitrine V12 tekitab 860 jõud (vastu 800 hj) ja 750 Nm pöördemomendi ja elektrimootori võimsus on 190 hj kõik see seedima 7-astmeline robot. Valemite NEELATA, loomulikult olemas.
Teised aga ei ole vähem huvitavad detailid — uusi aerodünaamilisi keha komplekt täiustatud kaupade arvuga nemerenym. Kõik kerimine mitte, kuid vaatame fantastiline split spoiler ja uskumatu proportsioonid hajuti — FXX K kuigi tulid järsku videoigruški, mujal.
Inseneride Ferrari juba on hinnanud, et kõik aèrodorabotki pakkuda kuni 50% rohkem uudsuse survejõudu Tsiviilvaidluse puhul. Vahepeal muutnud lisatud dvuhdverke 194 mm pikkus ja 59 mm lai. Üldine pikkus ja teljevahe jäävad samaks.
FXX K funktsioone ei lõpe. Võidusõidu asi on varustatud spetsiaalselt slikami Pirelli P Zero (kuhu on kaasatud erilist andurid, millega kõik kiirus, temperatuur ja rõhk) 19 - ja 20-tolline rattad eesmine ja tagumine vastavalt ja süsinik-keraamilised pidurid Brembo.
Läbinud muuta juhtelemendi elektroonika mudel, oli ka siin transpordiliikide (maksimaalne mõju väike aeg) saada, pikas perspektiivis (jaoks pikaleveninud race), Fast tasu (kiire laadimine patareid) ja käsitsi Boost (maksimaalne pöördemoment specknopki vajutamisel).
F-uh, kõik selline. Ja peaaegu unustas hinnasildil on $ 1.000.000 pluss hind LaFerrari ja umbes $ 2 500 000 kokku. FXX K.