Specmeropriâtii Soulis toimunud põlvkonna Hyundai Sonata hübriid esmaesitlus. Eelkäija četyrehdverka oli vähe tugevam ja on ökonoomsem. Müük mudel väljaspool kodumaisel turul algab 2015 aasta teisel poolel.
Niisiis, roheline uue Sonata on varustatud 156-hobujõulise 2-liitrine mootor Nu pere (mille otsene kütuse sissepritse süsteem), elektrimootoriga 51 hj, Kit liitium-polümeer akut 1,62 mahuga kWh ja 6-käiguline automaatkäigukast. Võrdluseks eelmine Sonata hübriid oli 150 hobujõudu mootor (sissepritse), elektrimootoriga 47 jõududega ja akude ülevõimsustega vähem edasi 13 protsenti. Mida see tähendab praktikas seltsis ainult osaliselt — Hyundai märkmed alles siis, kui on vähenenud kuni 5,5 kuni-5,6 l keskmiselt 100 km tarbimise määr (5.9 l) vastu.
Teised funktsioonid hõlmavad ka väliselt sel tavaline versioon Sonata eritama veidi erinevaid optika, rohkem aerodünaamilisi elemente obvese koos radiaatori iluvõre. Hyundai, vastavalt tõmbejõu kordaja siin on 0,24.
Noh-kus, let's ootab käivitamist ja kõikide testide. Vahepeal värske Kevad saabunud Sonata on ehitatud muundatud platvormi eelkäija sedaan suurusest ja ruumi saadud, oli täiesti uue liini mootorid ja 151-193 hj