Räikkönen: probleemid testid-see ei ole maailma lõpp

Teisel päeval testimine Barcelonas, enamik Kimi Räikkönen istusime kastide käigukasti probleemide tõttu. Õhtul Finn ei varja pettumus aga ütles, et ta ei usu, on nii tõsised, et...
K: Kimi, te pettunud?
Kimi Räikkönen: Jah, see on tüütu, ükski ratturid ei meeldinud tiir ümber ja ei tee midagi. Meil on probleem käigukasti ja meeskond võttis kaua aega, et lahendada.

Mõnikord selliseid probleeme nõuab aega, kuid see on normaalne, et Esimesed katsetused, sest meil ei ole palju varuosi, pole muid püügivahendeid, mida saab lihtsalt paigaldada masinasse.
Meeskond töötas kõvasti üle auto võidusõitja, kuid sellistes olukordades on vähe, mida saab teha ja mitte liiga palju lõbus aega vaadates teiste sõita umbes pala süles pärast süles.
Küsimus: Kui sa auto parandamise ajal teha?
Kimi Räikkönen: Magas.
Küsimus: oli probleem viimase kahe päeva jooksul tabanud meeskond?
Kimi Räikkönen: Mitte päris. Kui ikka õnnestus jälgida lahkuda, ma näitasin kolmandat korda, nii et väljavaated on. Päeval ei olnud nii lootsime, kuid romaani test auto kaks päeva ja järgmisel nädalal ma istun jälle rooli taga.
Kõik uued osad, ja me tootmisega seotud alusel kaotatakse loodan, et selleks ajaks, kui me minna Austraaliasse, vead. Eelmisel aastal jäi kogu teise testi istungil Barcelonas, kuid Championship auto oli konkurentsivõimeline. Muidugi asjaolu, et täna me võiksime nii ei peaks töötama, natuke masendav, kuid probleeme testid-see ei ole maailma lõpp.
Me ei saa öelda, et kui me sõitsime 150 ringi, see mõjutab hooaja. Isegi kui sa ei tee mingeid teste, võidusõidu auto saab kiire ja usaldusväärne. Ja vastupidi-saab reisida tuhandete kilomeetrite 10 katsetes ja probleeme. Pole tähtis, kui palju ringi sa möödas, kõik saab OK või ei ole OK.
Küsimus: Paljud usuvad, et uue Pirelli rehvi kulumine on liiga suur. Kas olete nõus?
Kimi Räikkönen: Aasta tagasi, meil on olnud sarnaseid probleeme, kui see oli külm ja raja on kaetud kiht jäätmete kummist. Ma ei oota neid küsimusi võidusõit.