Jean-Eric Vergne: Olen lisanud oluliselt

Eelseisval hooajal võib olla võti karjääri Jean-Eric Vernâ: see on võimalik, et Mark Webber lõpetab karjääri ja siis Prantsuse võidusõitja saan võimalus olla asendada kandidaatide hulgast. Oma vestluses ajakirjanikega Jean-Eric Vergne rääkis oma eesmärkidest 2013 hooajaks...

Küsimus: Jan-Erik, ja mis valdkondades tuleb teha edusamme, et uuel hooajal saada paremaks võidusõitja?
Jean-Eric Vergne: Mul oli raske hooaeg, oli palju õppida. Nüüd on mul rohkem aega, et anda üksikasjad: pakub seaded, kummi, töö kulgeb ring kvalifikatsioonis. Nendes valdkondades mul on vaja lisada veel kõike.

Küsimus: eelmisel aastal raskused olid seostatud masin või Spetsiaalne kummist?
Jean-Eric Vergne: Eelmisel aastal oli meil meie käed on seotud. Uus masin on muutunud oluliselt tehnilises mõttes, see viitab sisemised hostid, paigutuse funktsioonid ja muudest vedrustuse osadest. Nüüd saab keskenduda mida ma tahan maha ja. Talvel katsete ajal peavad mõistma oma funktsioone ja kohandatakse vastavalt teie nõuetele. Ma arvan, et see aitaks saavutada edu kvalifikatsioonis ja võistlused.

Küsimus: järgmisel aastal tekib suuri muudatusi eeskirjadega. Kui meeskond läheb minna masin aastal 2014?
Jean-Eric Vergne: Kuigi ma nüüd palju rohkem teada Vormel 1, ma ikka ei ole kogenud piisavalt, et aidata insenerid disain uus masin. Ma usun meeskond ja usalduse spetsialistid, kes tegelevad masin järgmiseks hooajaks.

Küsimus: asjaolu, et sa kulutanud kogu hooaja Vormel 1, talvel testide ettevalmistamine aitab?
Jean-Eric Vergne: Järgnevatel nädalatel on meil uus masin, mõista oma funktsioone ja erinevusi võrreldes eelmise aastaga õppida ' s. Kui me kõike õigesti, sa võidad aega, mis annab meile võimaluse teha muudatusi auto. Need katsed on väga oluline, kuid seni, kuni saame teada tegelik kiirus masin, sest esimese võistluse jaoks see muutus palju. Ma ei hakka pöörata tähelepanu tulemuste, peamine ülesanne on aru saada uute toodete omadusi. See on meie ainus eesmärk.

Küsimus: teil on võimalus võtta samm edasi uuel hooajal?
Jean-Eric Vergne: Jah, aga ma ei ole mures. Ma tean, et kui ma näitan kiirus, mis on võimeline, kõik saab trahvi. Eelmisel aastal ma osutus ta rooli taga auto, mis on minu käsutuses, ja leidis mitu edukat võistlused. Käesoleva aasta auto muutub kiiremaks, ja ma olen rohkem kogenud. Nende kahe teguri kombinatsioon aitab teil teha rohkem.

Küsimus: te ja Antonio Felix da Costa, paar aastat tagasi olid rivaalid. Nüüd ta on Red Bull noorteprogramm liige ja teoreetiliselt on võimalus asendada te Toro Rosso. See ei tüüta sind?
Jean-Eric VergneJah, on tal võimalus. Red Bull oma lähenemisviisi töötamine noorte juhtide ja ma ei näe mingeid probleeme. Ma olen samas olukorras nagu Antonio Felix da Costa-ta on hea ja kui ta teeb oma tööd, ta väärib koha Vormel 1. Red Bull on selline, et Daniel ja mul on hea võimalus ühel päeval minna Red Bull, kui meil on piisavalt kiire. Seejärel, Toro Rosso Antonio vabastas istme saab võtta. Ma ei ole Vormel 1 meistrivõistlustel, mul on eesmärk ja ma tahan neid realiseerida. Rõhk tuleb ainult minult.

Küsimus: mida saab öelda uued rehvid?
Jean-Eric Vergne: Kuigi see on raske öelda midagi, ma ratsutas neid ainult paar ringi Brasiilia Grand Prix esimese osa tasuta tava. Igatahes, nad on erinevad, võrreldes eelmise aastaga.

Küsimus: mis on erinevus?
Jean-Eric Vergne: Nad on erineva koostisega, muud disain-on palju erinevusi. Ma ei tahaks rääkida teemal, kuid kõik meeskonnad võrdsetel tingimustel ja meil tuleb õppida nendega töötada.

Küsimus: on selge, et olukord oli veelgi raskendanud teile?
Jean-Eric Vergne: Eelmisel aastal, mõned meeskonnad on paremini mõista, eriti kumm, kus meist ilmselt ei olnud. Nüüd on meil võimalus jõuda koos nendega.

Küsimus: Timo Glock teatas ning DTM. Nüüd kõik on keerulisem sattuda Vormel 1 ilma toetajad? Te oleks suutnud tungida meistrivõistlustel ilma toetuseta Red Bull?
Jean-Eric Vergne: Ei usu, et see on kõige raskem saada Vormel 1 kui enne. Renta-draiverid on alati olnud, kuid ma ei soovi kommenteerida küsimust. Olin õnnelik, et nautida Red Bull toetust, ei maksa miljoneid dollareid saada Red Bulli Vormel 1, ja tänulikud. Mul on midagi lisada.

Küsimus: sa oleks pettunud, kui ta ei olnud andekas võidusõitja kui sa võtad oma koha meeskond makstes selle eest korralik summa?
Jean-Eric Vergne: Ilmselt. On raske minu jaoks, et kohtunik sellest, sest ma pole kunagi olnud sellist olukorda. Ilmselt oleks raske minu jaoks, et nõustuda, et ma kaotasin Vormel 1 iste, lihtsalt sellepärast, et keegi on rohkem raha. See on kurb, kuid see juhtub juba aastaid.

Küsimus: mida tegi James võti meeskonnas töötada?
Jean-Eric Vergne: Päris suur – muutunud filosoofia meeskond, meil on eri auto. Aastal Toro Rosso ja varem töötanud palju, kuid nüüd me liigume õiges suunas. Loodetavasti, see mõjutab tulemusi.

Küsimus: masina loomisel võib mõjutada oma disaini paremini sobib teie stiili?
Jean-Eric VergneTalvel veetsin mitu päeva meeskond, rääkis inseneride sellistele valdkondadele, kus minu arvates me ei räägi rivaalid. Mul ei ole palju kogemusi konkreetselt öelda, mida ma tahan masinast. Võin vaid kirjeldada tundeid, mida otsida, et uus masin. See on tore, et insenerid on hoolikalt kuulanud mind. Loodan, et mu kommentaarid on olnud positiivne mõju uus masin.

Küsimus: on meeskonna kuulata rohkem kui eelmisel aastal?
Jean-Eric Vergne: Jah, kindlasti rohkem. Eelmisel aastal veetsin oma esimesel hooajal, ja mul on vähe öelda.