Tere tulemast autotööstuse kasutusjuhendite ja juhiste foorumisse.
Sebastian Vettel: ei meeldi teha prognoose
4 tähed põhinevad
1 Arvustused
-
Sebastian Vettel: ei meeldi teha prognoose
Sebastian Vettel: ei meeldi teha prognoose
Neljapäeval, esimest korda Sebastian Vettel võttis uue Red Bull RB9 ratta ja muljete rääkis reporteritele grupiintervjuu...
Küsimus: Sebastian, uue auto – lilla raketi?
Sebastian Vettel: Lilla värv on alati nii! Täna, minu peamine eesmärk oli kõrvaldada ämblikuvõrgud ja harjuda auto. Kõik läks hästi, olin tunne üsna mugav. Potentsiaali masin, kuigi seda on keeruline hinnata, kuid oluline on, et kõik töötab normaalselt: usaldusväärne, me polnud eriti probleeme kohapeal. Kiirust liiga, tundub, et kõik on korras.
RB9-on samm edasi võrreldes 2012, aga sa peaksid ka meeles pidada, et reeglid peaaegu muutumatuna-uued masinad sarnanevad võistkonda lõpus eelmisel hooajal.
Küsimus: Teie tundeid, auto oli kiirem kui eelmisel aastal?
Sebastian Vettel: See ei ole lihtne hinnata, sest Viimane kord, kui me töötas selle aasta tagasi ja siis masin, muidugi, ei olnud üldse sellist. Rehvid 2013-m ka on veidi erinevad, masin annab parema haardumise kiire kurvis, mis tähendab, et see on rohkem survejõudu.
Küsimus: Felipe Massa sai vaid kunagi minna kiiremini 1:18. Kas olete mures? Mis sa arvad sellest?
Sebastian Vettel: Absoluutselt ei! Täna on meil võimalus konkureerida teiste parim aeg. See oli oluline meile lihtsalt võtta suurt vahemaad, ja minu jaoks, et leida oma rütmi jälle. Õnneks me tegime seda ilma suuremate raskusteta. Nüüd ootame homme.
Küsimus: Pärast kaks päeva kestnud Mark Webber, oli selge, et kiire auto?
Sebastian Vettel: Vähemalt oli selge, et masin, üldiselt töötab. See on kõige tähtsam. Väliselt muutused on peaaegu nähtamatu, välja arvatud, et värv on erinev. Aga sees muudab palju, ja see on oluline, et kõik on töökorras. Me leidsime selle esimese kahe päeva jooksul, ja täna oli mul võimalus minna üle 100 ringi. See on väga lahe.
K: hommikul, kõik ootavad teid ilmuvad raja juba kella 09:00, kuid te jäi lahtrid 9:39. Miks?
Sebastian Vettel: Oleme muutnud mõned asjad täna. See on natuke pikk, nii et ma jätsin natuke hiljem kui lootsime.
Küsimus: ei ole sest see oli külm? Hommikul oli temperatuuri 3 ° c...
Sebastian Vettel: Ei. Jätame tavaliselt algusest veendumaks, et kõik toimib. Täna see juhtus natuke hiljem.
Küsimus: milline on teie eesmärk sel aastal?
Sebastian Vettel: Ma arvan, et eesmärk on väga selge ja ei ole midagi arutada. Meie eesmärk on kaitsta nii pealkirju, kuid kuni see väga kaugel. Aasta on just alanud, nii et ei ole mõtet rääkida seda.
Küsimus: Sinu esimesed muljed – on meistrivõistlustel masin?
Sebastian Vettel: Seda võib öelda ainult pärast meistrivõistlustel. Mulle ei meeldi üks päev pärast prognoose teha. See on oluline, et masin töötab ilma igasuguste probleemideta ja rääkida tema varajase kiirus. Täna, ma arvan, et mõned rivaalid olid palju vähem kütust paagis, ja mõned veel.
Samal liinil on muutumas. Pärastlõunal sai rohkem tuuline. Üldiselt, tegelikult see ei ole nii kiirus, nii et on oodata natuke racing circuit. Ma olen kindel, et tulemused on väga tihe. Pärast kolme päeva katsed võib tunduda keegi tegi seda lemmikud, ja siis kõik muutunud Austraalia Jerez ja Melbourne-erinevaid lugusid erinevate omadustega.
Ma arvan, et meistrivõistlustel vähemalt sama tugev kui eelmine, sest reeglid on muutunud vähe. Seega, need, kes on taga, see on raske teha tasa kaotatud aega, ja need, kes viivad, ei ole lihtne leida midagi uut teeb neid kiiremini. Olukord on sama kõigile, kuid vähemalt masinad on hea.
Küsimus: mida sa õppinud viimase kolme päeva jooksul rehvi kohta?
Sebastian Vettel: Meil oli teatud ootused, ja see oli Pirelli teabel. Kõik see on rohkem või vähem kinnitust. Rohkem ma ei taha sellest rääkida ei ole kummist, on raske hinnata, sest see on raske jälgida rehvid. Kõige raskem nii kulumist.
Küsimus: asjaolu, et ringi ajad on parem kui eelmisel aastal teste, et sa siduda uued rehvid, või parandamise masinad viimasel päeval?
Sebastian Vettel: See võib olla. Ma arvan, et suurema osa parandamine tuleneb arengut Machines. Aga aasta on möödas, ja selle areng on arusaadavaks. Rehvid, liiga, võib olla väike roll, ning kolmandal kohal on riigi maantee. Ta kindlasti ei ole muutunud osas asfalt ja nii edasi, kuid sel aastal tundub mulle veidi soojem.
Küsimus: kas ootate kogu kiiremini ringi korda hooaja jooksul näha?
Sebastian Vettel: Ei. Enamik tulemused on sama, sest ikka on natuke muutunud eeskirjad. Esiteks, te ei saa enam kasutada DRS kvalifikatsiooni kogu lugu, kuid ainult teatud kohtades. See mõjutab aega ringi.
Küsimus: mida sa vastamata off-hooajal?
Sebastian Vettel: Piloteerimise muidugi! Tore et täna sain tagasi rooli taga ja teha, mida teavad kõige paremini. Nüüd meie ülesanne on täita ka oma "kodutöö". See pole ilmselt kõige huvitavam osa hooaja, kuid mul oli ikkagi lõbus.
Küsimus: Fernando Alonso tegi saabuvad need katsed. See on oluline osaleda neid?
Sebastian Vettel: On oluline, muidu ma ei oleks siin. Aga samal ajal, ma ei usu, nad on läbinud suur probleem. Sellel liinil on mingit Grand Prix nii et Fernando ei ole nii palju kaotada. Meil on võidusõidu aastaid, nii et seal on palju mõtet midagi meie piloot muuta. Muidugi, see on kasulik minna varakult harjuda rehvid, mis erineb eelmise aasta autoroolis. Kuid sellel liinil on üsna vaenulik kummi, nii et see on parim ootama, et hinnangud Barcelona ja seejärel Melbourne.
Küsimus: Kas sa arvad Lewis Hamilton pealkirja kandidaat sel hooajal?
Sebastian Vettel: Sel hetkel, see võib olla mis tahes. Esimese kahe päeva jooksul Mercedes juhtide möödunud ilma liiga palju ringi täna, kuid see on raske hinnata nende vormi. Muidugi, Lewis viitab taotlejatele.
Eelmisel hooajal hakkas võitu eri piloot ja masinad ja miski ütleb, et sel aastal tuleb teisiti. Reeglid on muutunud, nii ka peaks olema veelgi tihedam. See kehtib ka nende käske, mida ei ole lemmikud. Näiteks Williams võidusõitja eelmisel aastal võitis Barcelonas, mitte sest ta oli õnnelik, aga kuna nad olid kiiremini. Peab ootama.
K: igaüks ütleb, et testi tulemused on ebaolulised, aga ikkagi on tore olla esimesel real?
Sebastian Vettel: Alati tore olla esimene, kuid talvel ei ole nii oluline. See on palju olulisem-hooaja lõpus. Eelmisel aastal ning tulemused olid väga pingeline. Me paremini hakkama oma tööd ja oleme uhked selle üle, kuid nüüd peame kõik algab nullist. Põhjuseks asjaolu, et me oleme maailmameistrid, me ei saa Austraalia rohkem punkte kui teised.

Küsimus: igaüks teab, et sa annad nimed oma autosid, paar päeva enne esimest sõitu. Kui te võtate ideesid?
Sebastian Vettel: Meil on tavaliselt õhtusöögi ajal nädal enne võistlust, Austraalia. Tabel, seal on palju võimalusi ja üks, mis kõlab paremini auto.
Küsimus: Adrian Newey sulle muidugi suureks abiks …
Sebastian Vettel: Meeskond paljud inimesed, et aidata meie eesmärkide saavutamisele. Me teeme kõike me saame, ja viimase paari aasta jooksul on saavutatud palju. Nüüd proovida seda korrata.
Küsimus: Christian Horner laiendada oma lepingu kuni aastani 2017. Testid Jerez kell varem tihti olid päeva kui arutada ja oma lepingu. Kas sa ikka tunned mugav on Red Bull?
Sebastian Vettel: Saate määrata selline küsimus... Mõlemad naised ei küsi vanust ja lepingute kohta öelda!
Küsimus: aga teil on mugav Red Bull?
Sebastian Vettel: Muidugi. Selles mõttes ei ole midagi muutunud. Ma arvan, et sa näed seda. Täna, Igatahes, sain hea meel-see on tore, et saada tagasi autosse pärast vaheaega. Nagu öeldakse, kui midagi uut, me kuulutab. Siiani midagi uut seal.
Sarnased teemad
-
Poolt Auto News foorumis AutoNews
Vastused: 0
Viimane postitus: 22.02.2013, 04:30
-
Poolt Auto News foorumis AutoNews
Vastused: 0
Viimane postitus: 20.02.2013, 16:10
-
Poolt Auto News foorumis AutoNews
Vastused: 0
Viimane postitus: 19.02.2013, 16:01
-
Poolt Auto News foorumis AutoNews
Vastused: 0
Viimane postitus: 17.02.2013, 14:22
-
Poolt Auto News foorumis AutoNews
Vastused: 0
Viimane postitus: 17.02.2013, 14:22
Selle lõime Sildid