repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Nissans Zero heitkoguste kohta nõudluse võidusõiduauto (ZEOD RC) kasutab on 1. 5-liitrine kolmerattaliste silindrid bensiini mootor suudab 400 hj.
Seda esimese kande hotellis Le Mans süles, Circuit de la Sarthe samas töötab täielikult elektriline võimsus kui juunis Perioodiline. Nissan näitas oma võidusõiduauto mullu oktoobris vaadates peaaegu identne Delta Wing rassi auto projekti firma oli varem osa.
See auto saab käitada ainult linna tööstusvool, kuid on ka rongi bensiinimootoriga, tarviku juht. Nissan ei ilmnenud jõuseadmete detailid tänase päevani.
See pööretel 7500 rpm ja muudab veidi üle 280 lb-ft pöördemomendi ja Nissan lubadusi, et see on murrangulisi tulemuslikkuse ja tõhususe normid. Mootor kaalub kõigest 88 lbs ja ta saadab võimu kaudu rattad on sama kahesuguse kiirus käigukasti nagu electric ülekandesüsteemi.
Nissan muutub esimene kolme silindriga mootori kasutamiseks suuremate rahvusvaheliste Motorsport suurtootja. Olid eesmärgiga säilitada meie positsiooni tööstuse juhid kärpimine, keskendudes ütles Nissan Motorsports boss Darren Cox. Mootori areng varasematest näeme Nissan road autod tulevikus.
Ettevõte ütles ta töötas oluliselt vähendada sisehõõrde. Hõõrdumine on vaenlane hobujõudu ja võitlus, mis on olnud üks oleme keskendunud suuresti energiatõhususe eesmärke, ütles Cox.