Mitte väga kauges tulevikus, liin näed teise Mini ultra compact luukpära, mis on väikseim eelarvemudeli ning brändi. Uudsuse saavad palju põrgu paljukiidetud Rocketman ideest neli aastat tagasi ja tema nimi on alaealine — elustada üks kuulsamaid ajaloos Briti autotööstuse rinnamärgid. Loomisel uuendustest toetub BMW affiliate abi Toyota.
Auto ajakiri hõlmavast siseringi juures Mini, väike töö projektiga on intensiivistunud alanud aastal 2015, millal nad kauplevad tihedalt uus boss Klaus r Froelich. Baby Mini, nagu nad kutsuvad seda ettevõttes oli algselt kavas panna Toyota Aygo šassii, kuid seejärel Münchenis otsustas mitte koguda selliseid landmark projekt, mis oli: selle asemel, BMW ja Toyota arendab täiesti uus kerge kompaktne platvormi. Seeria auto võiks ilmuda järgmine kahe või kolme aasta jooksul ja saada alates 14000 kuni 16000 dollari hinnasildil.
Meenutage, et selle esimese kahe uksega Morris Mini alaealine (aka Austin Seven) hakkas tegutsema 1959.a Sir Alec Issigonisa jõupingutustega ning sai tõeliselt revolutsiooniline auto, tema esivedu, avarad interjöör, kättesaadavus ja äratuntav disain. Legendaarne nime kasutamiseks täna paneb suurt vastutust mini: mõiste Rocketman oli väga hea aga läheb kas seeria masin oma esialgsetele järeldustele? Jälgib tähelepanelikult uudiseid ja vahepeal me tahaks meelde tuletada, et tulevikus, täismõõduline kehastus võimalik saada teise kontseptsiooni — Roadster Mini Superleggera.