Subproceso: Esto no es enseñada en la escuela de conducción

Estas sugerencias son específicas y no recogidos en un único texto.
Verdades capitales, como "no romper el límite de velocidad y no conduzca borracho al volante, no es. Así que es comprensible.
En el camino puede pasar cualquier cosa, y quizás estos consejos te ayudarán ahorrar tiempo/salud/vida.
1. Autopista, girar a la izquierda. Puede soportar y perder contra. No gire el volante hacia la izquierda por adelantado. Impacto posterior y usted cuerpo debajo del remolque. Mantenga el volante justo.

2. atrapado al margen o nieve izquierda Brewster (por ejemplo, cerca de una separación en la Avenida) o derecha (hombro). Matar el instinto para tirar el volante en sentido contrario. Los muertos que agarre la dirección, sin cambiar la posición de los pies en el acelerador, compensar la deriva hacia el lado. Coche perderá velocidad y volverá a la carretera. No intentar, por todos los medios, buscan, en la carretera, tienes que tirar en la dirección opuesta.

3. tenga cuidado al pasar largos convierte la ruta interna (para que adentro, contador externo). Si el siguiente coche pasando por fuera del radio inicia registro, será no en la zanja, y en el 90% de los casos después de los movimientos convulsivos del conductor que se aproxima, volará en la frente. Erróneamente más miedo de los coches pasando la ruta interna, su resbalón termina generalmente en el lado de la carretera.(al final del vídeo explicativo) mientras suceden. Cuidadosamente a la prolongada. Si te diriges a auto volador, la mejor solución es la zanja.



4. Una vez perestraivaetes′, hazlo rápido!

5. no esquían en el "nejtralke" se pierde la capacidad de acelerar y freno no cede siempre. (Usted puede conseguir el trineo vale la pena... con el coche)

6. no deje la rotación. A su vez el único había controlado por dispersión.


7. siempre deje una opción de respaldo. Por ejemplo, en duda en adelantamientos, vyezžaj en "niega" y taŝis′ en la parte posterior, hasta que es 100% seguro que usted puede superar. Y si eso, luego volver a su carril.

8. Fabricación de ajedrez adelantamientos en la pista y vklinivaâs′ en la Inquisición española y la velocidad de flujo en la dirección opuesta. Uno de los errores más comunes al adelantar a un convoy a una considerable velocidad, el chofer, viendo que se maneja a la cuña en su comienza y al mismo tiempo severamente retardado. Y luego está la rutina... y comienza la "carne". Todo lleno de coches y su potaŝilo. Otra vez, llame a una velocidad al contrario! Al mismo tiempo, pero 1000 veces más seguro!

9. Si ves que no se puede adelantar la máquina contadora, girar a la "derecha" y Nestlé al margen por adelantado. No hay luces parpadean, puede ser una persona primer día tras el volante.

10. Si la máquina golpes/voluntad acto firmemente y suavemente sin ningún escándalo. El proceso no es instantáneo y por consiguiente no como movimientos bruscos y convulsiones. (eso y el impulso de hacer escrito en ningún momento) y aprender lo que una demolición y resbalón y las acciones que necesitas tomar en diferentes discos. Único remedio, este resbalón frente al conducir en el descenso, en otros casos, puede ser corregido.

11. también podrías encontrar una amplia zona plana y probar el coche en el extremo de frenado y aceleración. Raskačajte, siento el límite. Cualquier cosa con tu coche no va a suceder.

12. no se basan en un sistema de estabilización del tipo de cambio bajo la lluvia. Si la caseta y tú ya has elegido te (efecto aquaplaning), el sistema no le ayudará. Simplemente "no entiende" lo que está pasando. No confíe en él. Claro que sí! Y ayudará en la mayoría de los casos, la electrónica no es perfecta.

13. Si el auto "antibuks" no está vinculado con un solo clic con el sistema de estabilización cambiaria, luego apáguelo. Es dañino!(monoprivode) sobre todo si usted irá a través de un cruce de comienzo agudo. Comienzo no es tan afilada))

14. Si usted está con el viento que volar al carril izquierdo y en el tope de "técnica", detrás de cada coche encontrará un divertido bombardero como peatón, para que «mira, todos los soportes, ve pista serán adelante, cerveza, dognat′sâ»


¿15. vuela, a la izquierda y a la derecha de todas las mentiras o recorrido lento? Son unos idiotas. Pasar a un peatón. Dividirá la cabeza con placer su parabrisas. Lo que realmente está ahí. Te otsidite un par de años y pomrët. Pérdida de incomparable! Humor negro del párrafo 14 y 15. Y encontrar uno. La vida peatonal siempre correcta y humana es muy importante. Nadie es inmune de errores, pero ten cuidado!

16. en el lado del personas con hijos, o los niños. Freno. No hay ninguna opción. SER LENTO. Una vez visto con sus ojos. Sin embargo, me ayuda. Pero los vecinos en el hilo. 4 años de edad. Una chica. Y su abuela estaba sosteniendo la manija. ¿Sabes cómo los hijos son pequeños corriendo? Torpemente, las manijas se agitan, todos los parientes de un sentimental. Es muy incómodo, justo debajo de Vaz 2109. Llamado a una ambulancia. Salvado!

17. los animales en el camino, u obstáculos inesperados en forma de ruedas, bolsas etc. con experiencia, pero recientemente ganarle al perro. (raya medio vacía de 60 km/h son tres franjas de la Avenida, el perro corrió fuera de la oscuridad a toda velocidad a través de. no es difícil de calcular que el tiempo para una reacción menos de 0.5 s, es decir, sin opciones.). Fue tirada llamada FEMA, que estaría fuera del parachoques. Revisó la grabación del video del registrador. Sin una oportunidad. Opciones. Ni lento. Siento lástima por el perro, pero corrió justo debajo de las ruedas. Lo que yo... Mantener la cabeza fría. Antes de guardar el psinku, asegúrese de que no se "ušataete" un par de pilares, una vecina coche y peatonal al lado de la carretera. Y el perrito divertido correr, mientras... Si recientemente vi el video donde el perro rescatado a costa de su vida.

18. La razón de velocidad. Muéstrame un accidente, lo cual no quiere decir, «maldita sea, condujo a un poco más lento, y nada habría sido!» (Exótico, se olvidó de tipo freno de mano puesto a un lado)
Cuidado en las carreteras. Continuando con el tema y compartir la experiencia!

Artículo muy útil,todos los sustantivos. Dicho claramente y sin rodeos. En efecto,correctamente se ha observado que este exactamente no le enseña a no un instructor. Como a mí,lo que allí se sientan sólo para infundir miedo y sin asustado,sólo a principiantes, aficionados a los coches.